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Kolbenfresser hat geschrieben:Was man so nicht sieht,
Die Grüne hat 5 Gang, Marathon plus, E-Start und geht mit Nl- Getriebe ca. 35.
Die schwarze ist mehr für den Alltag, mit Pannensicheren Reifen und D-Getriebe viertaktaktet ab 25-26 und geht ohne Trethile bis ca. 8-9% Steigung mit über 20.
Beide sind kontaktlos in der soften Version.

Gruß

Jörg

ON

Hi Jörg ,
Kontaktlos ? oder CDI- Los , mit anderer Zündspule

OFF

Nicht das noch einer glaubt die Saxonette hat Kontakte !

Also hier mal die Erfahrungen eines "auch im Winter Fahrenden" : Hausbesuch......
Nachdem ich mich mit der unruhigen Vordergabel der Luxus letztes Jahr zweimal hingelegt habe teste ich jetzt die Classic als Winterfahrzeug.
Foto folgt....
Also auf einer 3 cm. dicken Schneedecke geht das mit einer Seriensaxonette prima, Spurrillen erfordern allerdings etwas
Geschick...
Viele Wintergrüße
Christian.

Hallo

Ist ja gut Bernd, hast mich erwischt aber Kontakte hat die Zündung auch nicht, sowie kein Modul.

Das mit dem im Schnee fahren lasse ich, das ist mir dann doch zu hart.

Gruß von
Jörg, der gerade aus der Sauna kommt