Saxortti hat geschrieben:ich glaube der themenstarter ist eher zu vergesslich vor jeder fahrt aus einem kanister zuhause vollzutanken als das er wirklich reichweitenprobleme hätte.
Da hast Du mich aber schnell durchschaut.
Seit der Renovierung denke ich nur noch an ... fahrenfahrenfahrenfahrenfahren ...
Vergesse im Rausch der Geschwindigkeit doch tatsächlich das man mal gelegendlich in den Tank schauen sollte.
Zuletzt geändert von SO4 am Donnerstag 6. November 2008, 17:27, insgesamt 1-mal geändert.
Ach soooooo,Du bist nur zu vergesslich nachzutanken ,
dann ist die Lösung doch ganz einfach:eine kontaktgesteuerte Tröte mit 100 Dezibel oder mehr.
Jedesmal wenn Du an der Leine ziehst,geht das Ding los- und Du suchst schnell das Weite im Keller um den Kanister zu holen :lol: :lol:
Der Unterschied zwischen einem "Saugtank" und jedem anderen ist doch in diesem Falle nur die Anbringung. Ich würde mal so ein kleineres Exemplar auf den Gepäckträger packen und gucken dass der Ablauf unten ist. Y-Stück und für Technikfexe noch 2 Sprithähne dazu, mehr braucht es nicht.
Aber bei mir braucht es eben auch weniger. Ich fahre in der Stadt und je nach Radfahrquote wird so bei 90-150km getankt. Meist steuere ich die Tanke mangelbedingt ohne Motor an, aber das finde ich nicht tragisch. Einen Benzinkanister dürfte ich voll nirgendwo lagern außer vielleicht im Wagen.
gruesse
panfred
.. was haltet ihr denn davon, den Tank der Rabbit hinter der Sattelstütze der Spartamet/Classic/Luxus/ usw. zu montieren?
Ist original Saxo Teil und damit erlaubt.
Und Georg!
Kannst du dich noch daran erinnern, dass ich diesen wunderschönen Resevekanister haben wollte?
übertrieben finde ich den aufwand für kein sinnvolles ergebnis. bau dir den neuen tank mit reservehahn ein dann fährst du nicht mehr trocken. das ist schon das ganze geheimnis.
@Panfred,
der Aussenboardertank hat unten keinen Ablauf!
Wie Saxorotti bereits geschrieben hat, wird diese Art von Tanks oben befüllt und hat auch nach oben einen Saugschlauch der ins Innere auf den Boden reicht.
Deshalb brauchst du eine Benzinpumpe, die den Saft absaugt.
Wenn man einen 2ten Tank oberhalb eines Vorhandenen anbringt und beide verbindet, wirds mit der Entlüftung des Unteren schwierig.
Ich würde einen Kompromis befürworten:
Einen 5L Kanister mit einem Benzinhahn und Schlauch versehen, an den Vergaser anschliessen und das Ganze in Satteltaschen stecken und auch da befüllen.
Mein Kanister passt genau in meine Satteltasche,- da wackelt auch nix!
Ist nur so ne Idee, ich komme mit vollem Tank und 1L Reserve überall hin....
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