Ich interessiere mich für Blinker an der Saxonette.
Wenn man den Arm raushält, kann man die entsprechende Handbremse nicht benutzen. Schwierig dann, lenken mit einer Hand, und bremsen mit nur einer Bremse. Ich konnte mal wegen einer Not-Vollbremsung, weil einer mir die Vorfahrt klaute, den Arm nicht raushalten, um dann vom Autofahrer angepöbelt zu werden, warum ich den Arm nicht raushalte. Ein Chrash wäre wohl besser gewesen.
Zudem hat mein Rad auch noch einen Gasgriff. Was passiert, wenn ich den loslassen muß ?
Aber Blinken wird heutzutage doch überbewertet, kaum einer weiß noch, wozu die Dinger benutzt werden sollen.
Busch und Müller hatte welche entwickelt, die aber den Strom von einem Pedelec benötigen und schweineteuer sind.
https://hollandbikeshop.com/de-de/fahrr ... 5038c8d54e
Kam für Saxonette nicht in Frage.
Hier habe ich eine "Alte Naive" gefunden: von Buchel:
https://www.youtube.com/watch?v=guMI7aT ... ZAm1rpGYOW
Leider steht der Preis noch nicht fest, könnte aber brauchbar sein.
Hier eine andere Lösung von Busch und Müller, die komplizierter zu montieren ist und nicht an jedes Rad passt und von hinten nicht immer sichtbar.:
https://www.youtube.com/watch?v=IhvJri-XgEo&t=349s
Also ich denke, das ich mir eine Blinkeranlage zulegen werde.
Früher gab es die ja auch, waren aber nicht StVZO zugelassen, mit dickem Batterien und stromfressenden Glühbirnchen. Da hielten die Batterien nicht lange.
Es gibt auch mal gute Entscheidungen, das Blinker am Rad zugelassen sind.
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Re: Fahrradblinker sind seit 2024 legal, Beispiele.
Was jetzt Saxonetten betriffft: Tachos mit Funkverbindung haben Probleme wegen der von der Zündung verursachten Störungen, deshalb immer mit Kabelverbindung nehmen.
Die gleichen Probleme kann es auch mit den Funk-Blinkern von Buchel geben.
Ich weiß es nicht.
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