Vergaserprobleme bei Kalten Temperaturen

[loc]

Hallo
Mal den Luftfilter entfernt ?
Gruß Loc

[Kraken]

Hab ich schon. Keine Veränderung. Mir bleibt nur noch auspuff oder auslass im Sinne oder ein Stück Gehäusedichtung hat den Geist aufgegeben.

[Sporti]

Hallo kraken,
ich weiß nicht, ob man Dir noch helfen kann.
Ich tippe auf eine undichte Membran.
Baue den Vergaser ab, lass aber den Benzinschlauch dran, mach Benzinhahn auf und schaue, wo das Benzin rauskommt.
Es kann auch der Schwimmer sein, der sich verklemmt und so den Benzin-Zufluß nicht stoppen kann.
Schau, das der Schwimmer sich frei, ohne zu hakeln in der Kammer bewegen kann.
Das Problem hatte ich auch mal.
Ein 13 Km Auspuff kann nur dann zu sein, wenn sich ein Insekt, die Auspufföffnung als Insektenhotel auserkoren hat.
Auch das ist mir mal passiert.

Sporti

[Kraken]

Also an der Membran kann es nicht liegen. Habe die heute gegen eine andere getausch keine veränderung. Zündkerze ist patsch nass. Habe den auspuff gewechselt. Keine Veränderung. Bin mit einem Draht durch durch die Vergaserkanäle. Keine Veränderung. Habe probeweise den Benzinhahn zu gemacht und man konnte aus dem Standgas Gas geben ohne das sie absäuft. Ich glaube es ist Getriebeöl das den Motor absaufen lässt, obohl der Getriebeölstand gleich bleibt. Was anderes fällt mir nicht meht ein.

[Anton]

Hallo Kraken, lieber junger Kollege.
offensichtlich beherzigt du nicht die gegebenen Tipps. Sporti hat dir schon mehrfach für mich die richtigen Tipps zur Behebung deines Saxonetten Problemes gegeben.
Als erstes... ich weiß immer noch nicht welchen Vergaser du montiertst hast..
Und weiter schreibst du von Flattermembran oder meinst du die Bing Vergasermembran? aber wahrscheinlich die Membranzunge..
Die Bing Vergasermembran ist zB. auch undicht wenn sich der Stift drehen läst. Es sei denn es ist eine der neueren Modelle. Da ist dann kein Loch unter dem Stift. Bei deiner Beschreibung kann eigendlich nur der (mehrfach) Ratschlag vom Sporti Beachtung finden. Gute Ratschläge wie die vom Sven.... ist lieb gemeint! Eine Zwischendichtung weil der Vergaserflansch verzogen ist brauch keiner ist aber auch nicht verkehrt. ( Mal so als Info; Ich habe ca. 15 Motoren in Betrieb... keiner hat eine solche Dichtung) Wer sich den Vergaser mal genau angesehen hat... da ist ein verziehen an den äusseren Schrauben gang und gäbe... nur... irrelevant da die eigentliche Abdichtung in der Mitte an der Dichtung (O- Ring o.glw) stattfindet. Ja und da verzieht sich der Flansch garantiert nicht.. und ein Verzug von 5/10mm von den äusseren Befestigungschrauben sind locker mit dem O- Ring ausgeglichen. Es gibt auch bessere Methoden als einen verzogenen Vergaserflansch abzuschleifen bzw. begradigen.. weil; was mal weg ist ist schwer wieder aufzutragen....
Desweiteren hat dir Sporti dazu geraten den Venturi (Mischrohr) zu ziehen...
Dazu kam keine Rückmeldung, sodaß ich davon ausgehe das du dir diesen mühsamen Schritt erspart hast... stattdessen schreibst du, dass du die Vergaserkanäle mit Draht oder so durchgeprukelst hast.... oder so ähnlich... Du bekommst so niemals einen verkalten Venturi wieder flott!!!!
Als nächstes vermutest du in deiner Panik ein Stück Gehäusedichtung könnte fehlen.( Eine Dichtung dafür gibt es nicht!! und zuvor war es doch dicht! oder nicht?) Nun, dass würdest du sehr schnell merken da das Getriebeöl sehr sichtbar austreten würde.. Als Fazid; Geh alles nochmal in aller Ruhe durch dann wirst du den Fehler finden...Und da dein Saxonette abgesoffen ist und im Auspuff usw. Wasser ist und spuckt solltest du general revidieren.. Frohes gelingen. Anton