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Hallo Leute,
brauche nun auch mal eure Hilfe.
habe meinen 499 d motor nun fertig bekommen.
vergaser leuft super und motor springt auch gut an.
test im Schraubstock, ist nicht der erste Motor den ich fertig gemacht habe.
Nur leider kommt die kupplung so früh das der Motor mit eingebauter felge im standgass absterben würde.
die glocke ist rifen frei und das nadel Lager in der Glocke ist auch neu.
der belg auf den backen ist original und nicht einseitig oder anderweitig abgenutzt.
reibbännder sind auch soweit OK.
kann es wol seien das die Feder irgendwie zu schlapp ist.
Also den Motor muss ich sowiso noch mal öffnen das bringt so nichtz.
Aber kann man irgendwie sagen, bei welcher Drehzahl eine original kupplung kommen sollte.
Brauche da echt eure Hilfe

Wnn die Kupplung zu früh kommt, kann es nur an der ausgeleierten Feder liegen. Kurz über Standgas fängt die Kupplung an zu greifen, bei ab 12 KM/h ist sie komplett geschlossen.
Allerdings, so ein bischen schleifen im Standgas tut die Kupplung fast immer, bei hochgehobenen Rad dreht das Hinterrad,, solange es kein fester Kraftschluss ist, akzeptierbar. Alleine die dünne Luftschicht bei komplett getrennter Kupplung zwischen Glocke und Backen kann das Hinterrad zum mitdrehen bringen.
Besseres Standgas verspricht eine optimierte Membranplatte.
Sporti