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Heute einen 399er , D-Motor revidiert und dabei festgestellt dass die Lagersitzhülse lose (aber reichlich lose) auf der Welle sitzt . Sowas hatte ich noch nie nich gesehen/gehabt und : Ich würde da jetzt mit 2K-Kleber arbeiten um die Hülse zu befestigen . Wenn aber Jemand eine andere Idee hat...? Gerne...!

Gruß Dietmar

Hallo. Ist das eventuell das Problem wenn man ein NL Getriebe im D Motor einbaut? Da muss man doch dann eine Hülse anfertigen.
Oder hat die Welle gefressen und dadurch Material angetragen? Hält der 2K Kleber denn so eine Belastung dauerhaft aus?

Gruß aus Gelsenkirchen

Hallo

Hatte ich auch schon.

Bei mir war es weil kein Öl mehr vorhanden war, ich vermute das schon länger kein Öl mehr vorhanden war.
Ich habe die Teile entsorgt, da die Welle schon stark eingearbeitet war und wenn bei dir die Hülse schon Spiel hat, rate ich dir zu selbigen.

Ansonsten würde ich dir zu Löten raten, Lötkolben min. 150W

Gruß

Jörg

Hallo, ich hatte mal versucht, die wieder festzulöten.
Hat nicht geklappt.
Bei starken Steigungen fing die Wurmwelle ziemlich an zu quietschen, weil ist die Verbiegung wegen des zu großen Spiels zu groß war, und so sie dann auch nicht lange halten wird.
Wenn Du nicht passgenau ein neues, gehärtetes Teil anfertigen kannst, sehe vom Neueinbau ab.

Sporti

GELOSCHT

Du kannst probieren das mit Silber-Lot und Hartlötwerkzeug probieren
Damit habe ich schon diverse Pumpenwellen repariert.
Wichtig ist sauber und Fettfrei

Gruß Micha

Hi Haldenhobser.
Schmeiß den Kupplungskorb in die Tonne
Es bringt nichts die Löterei weil zuviele Kräfte wirken.

Lg Timo

Kleben mit loctide. Aber es hat Konsequenzen wen die welle abgenutzt ist. Lagersitzhülse muss in einer Reihe sein mit. Und wen nicht, nicht gut.

Gängige Silberlote haben eine Schmelztemperatur von 650 bis 900 Grad.
Das an gehärteten Teilen?

Gruß
Dennis

Die Welle ist sowieso hin.Also warum nicht probieren?
2K hält nicht !
Am besten eine Neue Welle besorgen, das ist klar