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Moin,
ich beschreibe mal kurz den Umbau der original Zündspule zu einer Zündspule mit eingebautem CDI (hier eine Honda Spule)

Honda Spule zuerst den Eisenkern entfernen



den Masseanschluß entfernen


den Nietkopf abschkeifen


mit einem Durchschlag die Niete austreiben



das Zündkabel ausdrehen


den Eisenkern ausdrücken



dem Masseanschluss aufweiten NICHT aufbohren (von 2 auf 3mm)


nun von der Originalen Zündspule den Eisenkern entfernen. Da wird zuerst der kleine umgebogene Blechstreifen hoch gebogen
und den den EisenKern ausdrücken


Eisenkern in die Hondaspule eindrücken. Es kann sein das von den inneren der Hondaspule ein paar hundertstel abgeschliffen
werden muss. Ein entfernen eines Bleches hatte ich noch nicht (bei 5 Umbauten)


sichern des Eisenkernes duch verbiegen des Blechstreifens


anschließen des Massekabels mit einer M3 Schraube


nun noch das Zündkabel eindrehen und den Anschluß für den Motorstop Kontakt an Vergaser



Umbauzeit etwa 5 Minuten.

Gruß
fehntjer

Das ist auch eine gute Idee von dir es so zu veranschaulichen. Nimmt den Unerfahrenen die Angst und verhindert Massenschrott. Gr. Udo

Hallo Fehntjer,
Welche hondaspulen sind gut?
Man kann die schon kaufen fuer +/- 8 euro, aber ob die auch richtig gut sind, keine Ahnung ..

Gruss Sjarel

Moin .
@ Sjarel , te eerst een Willkommen im Forum
ich habe immer diese genommen : Zündspule für Honda Motor GCV135 GCV160 Rasemäher 30500-ZL8-004 / 30500-ZL8-014
kijk ook : https://spartamet.forum2go.nl/ontstekin ... t4266.html
Gruß fehntjer

Thanks Fehntjer

Grzzz Sjarel

Danke für die Anleitung. Muss bei dieser Spule das Polrad verstellt werden und welche Spule ist das genau?
Vielen Dank
LG Mattes

Hallo Mattes
Es gibt verschiedene Spulen, welche die ca 50 Grad Vorzündung mitbringen, die Tecumseh Spulen z.b. liegen bei etwa 30-32 Grad, jedenfalls die, die ich verbaut habe. Empfohlen werden im Forum ca 27 Grad Vorzündung. Manche sind der Meinung 30 Grad wäre auch noch ok. Vorteil der Tecumsehspulen ist also , man könnte sie ohne Polradverstellung mit Keil fahren. Den Zündzeitpunkt würde ich aber empfehlen immer zu messen um sicher zu gehen.
Gruß Loc

Hallo Loc, okay dann werde ich mir wohl eine Zündzeitpunkt Pistole zulegen. Vielen Dank für die Rückmeldung

Dir richtige Spule zu finden, scheint eine Herausforderung zu sein, die Dinger gibbet ja in zig Ausführungen

Gruß Mattes

Hallo nochmal
Die passenden Bestellnummer sind hier, glaube ich, schonmal irgendwo gepostet worden.
Ich habe diese: Tecumseh Rasenmäher Motor 34443 34443A 34443B 34443C 34443D
verwendet und bis jetzt gute Erfahrungen gemacht.
Nur beim ersten Umbau ist irgendwas schief gegangen, ein Forumskollege hat geholfen.
Gruß Loc

Ach das ist ja super, hab auf Youtube schon ne anleitung gefunden aber hier ist es nochmal gut kurz und knapp erklärt die Honda zündspule habe ich hier auch schon liegen. Brauche nur ne Zündlichtpistole um den Motor nicht kaput zu machen.