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Hi,

ist alles gleich, oder muss etwas geändert werden?
Der Motor in der Klassik ist etwas zickig und hat seine Eigenheiten, wenn ich nun eine zweite, meiner Frau farblich unpassende Spartamet erwerbe, würde ich die Motoren gern tauschen.

Viele Grüße
Willy

Alle Motoren sind grundsätzlich tauschbar.

Sporti

Danke dir.

Willy

80% von alle motorchen konten ohne probleme umgetauscht werden.

Da sind einige versionen die konten probleme geben.
durch umbauten sind diese auch zu benutzen.

Die altbau 3stuffen motorchen haben eine kurzere achse und das konte problemen geben in Sachs bike, Hudson und SFM rahmen.
Motorchen aus spartamet tandem rahmen habben einen kurzeren reactionsarm am auspuff als normal.
Motorchen mit 3 gangschaltung (fahrradbetrieb) sind zu breit fur die erste generation spartamet rahmen.
Das hinterrad einer standard spartamet had ein 24-590 mass und eine classic 24-559.

Guten Morgen,

hatte sich erledigt, als ich endliche Zeit hatte, war der Motor verkauft. Nun steht die Saxonette im Keller, meine Frau weigert sich nach wie vor sie zu benutzen, weil ihr das Anlassprozedere zu umständlich ist.

Gruß
Willy

Frauen

Hi,

heute habe ich eine Spartamet gekauft, läuft ganz gut und der Erhaltungszustand ist passabel.
Hat eine Trommelbremse vorn und die hintere Bremse wird, im Gegensatz zur Klassik die wir schon haben, per Handhebel betätigt.


Gruß
Willy