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Die probleme enstanden das durch verschiedene gesagt wurde das Bosch die production von die WR10FC zundkerzen eingesteld hatte.
Bosch automotive angeschrieben ob Bosch ein alternatief fur die WR10FC hatte.

NGK solte einen alternative fur die Bosch WR10FC habben die B-4 und BP-4.
Diese NGK Zundkerzen halten nur 5-10 minuten aus und brennen durch
Die zundkerzen werden so heiss das das porcelan weiss wird und die zundkerze sich selbst zerstort.

2 Neue NGK BP-4 und eine NGK B4 waren so in 2 tage hin

Spater bekam ich nachricht von Bosch das die WR10FC zundkerze noch immer im lieferprogram und produktion war.

habt ihr auch erfahrung das eure saxonette die NGK zundkerzen nicht mag?

Also ich nutze auch die BP-4 von NGK und bin mit der Kerze total zufrieden. Habe aber auch den Elektrodenabstand nicht verkleinert. Nutze die Kerze nun die zweite Saison und kann keinen Verschleiß feststellen.

...das kann ich bestätigen.Ich fahre die BP 4 seit ca. 4 Jahren an zwei Saxonetten.
Keinerlei Verschleiss,auch teilweise jenseits der 40 km/h

Gruss Claus

......dito
Wir hatten NGK BP4 als auch NGK-Iridium, aber auch Bosch und Denso in Gebrauch, wirklich kaputtgegangen ist keine einzige in den Jahren.
Verrusste Kerzen lassen sich reinigen, gefährlich es für die Kerzen nur ( und auch für andere Motorteile), wenn sie zu mager betrieben werden und dann zu heiß werden.
lg,reiner

Moin,

ich fahre seit Jahren auch nur mit NGK.......ohne jedwede Probleme

Grüße
Matthias

was fur ein Zündspule Gebrauchen Sie ?

die saxonette hat eine Braune prufex zundspule und eine schwarze orginal prufex CDI
Das wechselen vond die schwarze CDi durch eine blauwe prufex CDI gab das selbe ergebnis.
die zerstorung der NGK zundkerzen.

Vielleicht sitzt etwas in die Braune Prufex zundspule

Hallo ,
augenscheinlich hast Du schon mehr als eine defekte Zündkerze.
Bitte Bilder von den Zündkerzen

Also ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen, dass man bei den NGK BP-4 nicht den Elektrodenabstand auf 0,5 mm verkleinern sollte.
Habe bei meinem Motor die besten Erfahrungen mit dem Originalabstand machen können.
Beeinflusst stark den Rundlauf und das Startverhalten.

Liebe Grüße
Daniel

über Hitze Verbrennungsmotor. Der Motor zu heiß ist / wird. Das wurde erklaren das die Zündkerze .............
Oder............vielleicht zu viel früh zündung ?

Dieser carter stop komt von von einem Machine die ich einmal gekauft habe. Aber da war kein Öl mehr in der machine. Ich vermute das des wegen die machine über Hitzest wurde.





NGK BP-4 geine / nie probleme da mit.