www.motorfahrrad.eu

Hallo,
Hat jemand Erfahrung, mit dem Zündmodul aus e-bay für 34€
Soll ja toll sein, laut Anzeige?
schönen Sonntag noch
wolleabel

Du bist nicht zufällig "der Wolle31" aus dem Nachbarforum ??
Ich frage nur wegen deinem Namen und weil ein Wolle31 dort Module anbietet.

Ja ich fahre mit diesem zündmodul
Super Sache http://www.scooter-center.com/product/7 ... dung?meta=
Habe es aber in einer Vespa

Also,

wolleabel hat mit dem wolle31 nur den Vornamen gemeinsam. Der eine heißt mit Nachnamen abel, der andere 31. Soviel ist sicher.

Muss ein riesiger Spaß sein, einem Mitglied nach dem 17 Posting solche Antworten zu posten.
Vielleicht liegt's daran, dass er den Link zu Ebä nicht gesetzt hat, sodass alle etwas im Trüben fischen.

Dieter

Ich hatte zuerst ein die Drehzahlbegrenzung aufhebendes Zündmodul. Aufgrund meiner anfänglichen Neugier und der Notwendigkeit den Vergaser häufiger inspizieren zu müssen , war mir das Gefummel mit dem Modul zuviel. Zudem ist es nach m.M. eine vermeidbare Störquelle , allein wg. der Steckkontakte.Ich habe mir deshalb eine Zündspule gekauft , welche neben dem gleichen Effekt , der Aufhebung der Drehzahlbegrenzung ohne Modul , eine höhere Zündspannung hat . Welchen Vorteil hat eigentlich das Modul einer neuen Zündspule gegenüber , ausser das es billiger ist ?
VG Sachso

keinen!, der Motor läuft nur deshalb besser weil kein Modul
der Luft im Wege steht.

....ach naja !
Ein offenes Modul hebt nur die Drehzahlbegrenzung auf, beeinflusst aber nicht den ZZP oder die ZZP-Verstellung.

Die offenen Zündspulen, ohne Modul, gibt es sowohl in der Ausführung mit ZZP wie eine offenes Modul.
Für die , die den Kabelsalat nicht mögen und schon bei Startdrehzahlen einen kräftigen Funken haben wollen.

Aber es gibt auch Spulen mit entsprechend frühem ZZP zur "Leistungsoptimierung" und natürlich auch ohne den Kabelsalat und ebenfalls kräftigem Funken schon bei Startdrehzahl.

Bisher liefen alle Spulen problemlos und sehr zuverlässig.
Ausfälle gab es meines Wissens noch nicht. Weder bei den "normalen" noch bei den "leistungsoptimierten".
Beide Spulen sind natürlich kompatibel zu allen anderen Massnahmen zur Leistungsoptimierung, bzw. die zweite Spule verlangt förmlich danach.

Bloß mal zur INFO....

Demnach wäre das Zündmodul mit Aufhebung der Drehzahlbegrenzung nur eine Zwischenstufe bis zur Serienreife der "offenen" Zündspule. Insofern kann man sich den Zwischenschritt "Modul" sparen. Wer Interesse an einer kaum gebrauchten Wolle-Spule für 15 € +Versand hat , PN.
VG Sachso

...ein zweites Zündsystem sollte man als Ersatz aber lieber behalten......

Gruss Claus

Sachso hat geschrieben: Wer Interesse an einer kaum gebrauchten Wolle-Spule für 15 € +Versand hat , PN.
VG Sachso

Du meinst anscheinend ein Wolle-Modul !