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Wie man aus einem normalen Kolben einen Buckelkolben mit höherer Verdichtung machen kann.

http://www.youtube.com/watch?v=-tqTfPCK ... e=youtu.be

Viel Spass.
Sporti

...na Dampfi,schon Post von Henne bekommen ....? Der letzte Buckelkolben,dann aus die Maus ...von wegen ...

Hallo Dampframme.

Bei deinem letzten Besuch hier in BB hattest du mir ja 2 von diesen Scheiben überlassen.
Danke nochmals dafür.

Zur Sicherheit habe ich die Schraube von unten (im Kolben) zusätzlich noch etwas gestaucht.
Ein so verbesserter Kolben arbeitet in einem 299er Motor- einfach klasse

LG Timo

Anmerkung zum Film, selbstverständlich sollte man sich die Pfeil-Markierung zum Auslass übertragen
weil sie später nicht mehr sichtbar ist.
Die Scheibe passt in 199er-499erMotoren, 599er hab ich nicht getestet ,ich hatte keinen.
Eventuell hat Timo schon erfahrungen gesammelt, er hatte einen 599erMotor und ich gab ihm ein paar Scheiben.
Wie Sporti schon schrieb, wir erhöhen nur die Verdichtung, nicht die Geschwindigkeit. Das heist wir haben
etwas mehr Kraft am Berg. Es ist auch nur eine alternative zum Buckelkolben. Die Scheibe ist bei einem
Kolbenfresser wieder verwendbar, ein Buckelkolben wäre schrott. Bis jetzt gibt es nur den einen Motor
der ca. 30km gelaufen hat, Langzeit-Test erfahrung gibts noch nicht.

Timo hat geschrieben:Hallo Dampframme.

Bei deinem letzten Besuch hier in BB hattest du mir ja 2 von diesen Scheiben überlassen.
Danke nochmals dafür.

Zur Sicherheit habe ich die Schraube von unten (im Kolben) zusätzlich noch etwas gestaucht.
Ein so verbesserter Kolben arbeitet in einem 299er Motor- einfach klasse

LG Timo

Hallo Timo, kannst du uns schon Berichten wieviel KM der Motor schon gelaufen hat ?, und
ob er auch im 599er läuft.

moin,
vor dem Verschrauben der Platte würde ich die Gewindebohrung Ölfrei machen und dann verkleben.
Wäre noch gut zu wissen ob die Platten zu erwerben sind, und zu welchen Preis?

Gruß hotte

Hallo Mischa!

" Hallo Timo, kannst du uns schon Berichten wieviel KM der Motor schon gelaufen hat ?, und
ob er auch im 599er läuft. "

Der 299er hat jetzt ca.250km mit sehr guten Ergebnisse gelaufen
Bei dem 599er musste ich etwas vom Zylinderdeckel (hier beim Sitz des Deko ) abschleifen.

Im Teststand bringt er gute Ergebnisse Leider konnte ich aus gesundheitlichen Gründen diesen noch nicht in einen Rahmen einbauen und zur Probe fahren ( ist mir zu kalt)

LG Timo

Hallo

Ich finde es gut das es immer wieder solche Videos gibt,

aber bitte beachtet doch ein wenig Unfallverhütungsvorschriften, beim Bohren an einer Ständerbohrmaschine das Teil mit Handschuhen festhalten geht mal garnicht.

Jörg

Very nice. Excellent work. More compression? With the figures before and after? Thank you very much Sporti and Dampfi

Kolbenfresser hat geschrieben:Hallo

Ich finde es gut das es immer wieder solche Videos gibt,

aber bitte beachtet doch ein wenig Unfallverhütungsvorschriften, beim Bohren an einer Ständerbohrmaschine das Teil mit Handschuhen festhalten geht mal garnicht.

Jörg

Diesen Film haben wir Speziel für Sicherheitsbeauftragte hergestellt, finde nun die nächsten 2 Fehler .
In deinem nächsten Film werden wir auch nach Fehlern suchen, falls du mal einen erstellst.