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Jeder hats bestimmt schon mal gehabt, da ist diese blöde Alu-Halterung für den Gaszug oder den Chokezug
abgebrochen. An einem Kostbaren NL Motor habe ich diesen Fall im Moment. Dazu habe ich mir folgendes einfallen lassen.
Zwischen den beiden Halterungen befindet sich eine Bohrung die für nichts zu gebrauchen ist, und da hab ich angesetzt.
Man benötigt nur eine Schraube M5X20,eine M5 Mutter,eine U-Scheibe ,eine Selbstsichernde M5 Mutter und eine Baumarkt-
winkel.Die abgebrochene Ecke hab ich mit dem Dremel winkelig abgeschliffen und dann den Winkel Bearbeitet, alles
weitere sieht man auf den Bildern, erklärt sich alles von selbst.
Man könnte das gleiche auch beim Chokezug machen.
Ich finde es ist wieder alles 99% in Ordnung.

Schön gelöst, Micha!

Gruß aus Unna
Roland

Geht doch, sacht man hier im Norden !!!!!

Und das ohne JB-weld .......
Einfach und genial oder beides.....
Viele Grüße
Christian

Frage sei erlaubt: bei welcher Handbewegung oder Tätigkeit bricht die Nase ab?
Wenn ich das wüsste, könnte ich vorbeugen.
Eddi aus B.S.

Der Halter war beim Kauf schon abgebrochen,dem Vorbesitzer ist das Gehäuse warscheinlich runter
gefallen, der hatte bestimmt keine Pappe auf dem Boden

....

Hallo Kunstparker,
Deine Konstruktion überzeugt mich nicht, ist aber für eine Notreparatur o.K.
Bei Bremsen wäre ich vorgesichtig.
Sporti

@ Dampframme ,
pfiffige Lösung.
VG Sachso

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Kunstparker hat geschrieben: Richtig gebremst wird eh vorne mit V-Bremse. Und dieser schlappe Ersatzmotor macht mit Mühe mal gerade 40 Sachen.

Da muss ich leider vehement widersprechen!

Die Bremsen sind (neben der vorausschauenden Fahrweise) wohl die wichtigste Einrichtung einer Saxonette für ein gesundes Leben.
Es ist mit das wichtigste Sicherheitselement im Straßenverkehr.
Schnelle Reaktion, schnelle Wirkung der Bremsen und deren optimale Verzögerungsleistung retten Leben und die Gesundheit. Auch bei Unbeteiligten Verkehrsteilnehmern.

Es gibt schwere Stürze schon unterhalb der 20 km/h !
Und ich bin auch schon (ohne Motorleistung) über 60 km/h mit meiner Gerda (Spartamet) gefahren. Das war mehr als nur gefährlich.
Ohne wirksame Rücktrittsbremse wäre ich bestimmt bei der steilen Abfahrt mit Vorderradbremsung über den Lenker geflogen oder aufgrund fehlender Fahrstabilität gestürzt.
Ich hatte mit meinem gesammten Gewicht (damals noch unter 100 kg! ) auf der Pedale gestanden...

Da ist es gut zu wissen, dass eine Reparatur am Bremssystem sicher und stabil ausgeführt wurde.
Und Dampframme hat da eine super Lösung gefunden.

dom