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Hallo Leute,
ich habe heute an unseren beiden Autos die Winterräder gegen Sommerräder getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, dass in einem Sommerreifen eine Schraube im Profil steckte.
Der Luftdruck war den ganzen Winter über erhalten gewesen, also dachte ich mir, die Schraube kann ja nicht tief sitzen. Nach einer Umdrehung mit dem Schraubenzieher fing es schön an zu Pfeifen. Reindrehen der Schraube hat auch nicht wieder abgedichtet,- also ist der Reifen Schrott.
Meine Frage: kann eine Fachwerkstatt den Schaden reparieren? Der Reifen wäre noch min. 2 Sommer gelaufen und wenn einer platt ist, muss ja auch der andere auf der Achse gewechselt werden....

Gruß aus Unna
Roland

ob man das flicken kann,kann nur ein Fachmann beurteilen.
Bei kleinen Löchern kann das vulkanisiert werden.(Gummipropfen)
So froh das du es bemert hast und die Schraube nicht
während der Fahrt fortgeflogen ist

lg

Es ist ohne Probleme durch eine Fachwerkstatt möglich. So ein Loch flicken zu lassen und lohnt sich, wenn der Reifen noch gut ist.
Es kann ein Flicken von innen drangeklebt werden, als auch das Loch mit einem Pfrofpen verschlossen werden.
Ich hatte mit einem Flicken auch mal einen Reifen meiner Harley auf diese Art abdichten lassen.

Hier ein Film darüber:

http://www.youtube.com/watch?v=xfHl3I7963Y


Ob es so ein Flickset auch für Selbstreparierer gibt, weiß ich nicht.
Sporti

Na ja, das gibt mir noch Hoffnung!
Wenn der Preis vernünftig ist und das Ergebniss absolut verkehrssicher ist, werde ich mal schauen, welche Werkstatt in meiner Nähe sowas anbietet.

Gruß aus Unna
Roland

So ein Malheur ist mir im vorigen Jahr auch passiert.Ein fast neuer Reifen und dann eine Schraube in der Lauffläche.Bei Vergölst- die vulkanisieren auch - nachgefragt.Die haben den Schaden begutachtet und eine Reparatur abgelehnt.Grund : Reparaturstelle zu nah an der seitlichen Flanke.

Gruß Dietmar

HAllo Roland,
bei meinem Reifen hat das mal eine LKW (IVECO)-Werkstatt gemacht. Dauert 10 Minuten mit einseitigen Wagenheber. Rad braucht nicht runter, Reifen auch nicht, nur so drehen, daß die Lauffläche sichtbar ist mit dem Nagel, dann Pfropfen rein, Luft drauf und los ohne Wartezeit.
Und dann noch ohne Geld, geschenkt.
Ist bei LKW wohl ein übliches Verfahren.
Bedingung m.E:: kein Karkassenschaden oder schon ausgenudelt, aber so wie Du das schilderst, habe ich das 2-3 mal/a wegen Baustellenfahrten.
Gruß Eddi aus B.S.

Hier noch eine Werbung für Reifenreparatursätze:

http://www.youtube.com/watch?v=FEKSB0n69xc

Sporti

Hallo Roland,

da der Reifen noch für einige Zigtausend Kilometer gut ist, würde ich ihn "stopfen" lassen.
Meinen Golf bin ich mit gestopftem Vorderrad etwa 20000 km gefahren. Ging problemlos.
Bekannternmaßen bin ich als Autofahrer ja eher ein Leisetreter und kein Raser.

Dieter

Hi Roland,
so lange es kein HR- Reifen ist, und das Loch halbwegs mittig auf der Lauffläche ist, einfach flicken lassen. Bei HR- Reifen verweigern die meisten Refenhandel das Vulkanisieren.
Keine Angst, so lange der Reifen hält, hält auch der Stopfen.

Bei meinem LKW fahre ich mir leider am Set am laufenden Band Schrauben rein.
Da ich dort keine Zeit habe auf einen Reifenhandel zu warten, habe ich selbst ein Reparaturset an Bord. Ich drücke meine Stopfen von Außen in den Reifen.
Ich fahre mit 4,5 bis 5,5 bar und 5 Tonnen Gewicht damit durch die Gegend. Ist noch nie etwas passiert und hält wunderbar.

Gruß
Dennis