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Hallo Leute!

Ihr wisst ja, dass ich nicht zu den großen "Schraubern" gehöre, aber für eine Frühjahrswartung reicht es.
Die zwei Stunden (einschließlich Putzen und Ölen) nehme ich mir gerne und vergehen wie im Flug.

Und dass sie wichtig sind, könnt ihr an folgende Bilder erkennen.
Vorausschicken möchte ich, dass meine Saxos in einer unbeheizten Garage überwindern. Sie stehen dort seit vier Monaten.

Schwimmerkammer: Das Weiße ist Öl-Wasser-Emulsion, die schwarzen Kügelchen sind Benzinschlauchkrümel.




auch die Düse war damit verstopft:




dom

DomZurHeide hat geschrieben: Sie stehen dort seit vier Monaten.

Da wird es mal zeit für ein Saisonkennzeichen.

Schwimmerkammer: Das Weiße ist Öl-Wasser-Emulsion, die schwarzen Kügelchen sind Benzinschlauchkrümel.

Und das Ganze liegt auf dem besten Pulli Deiner Frau. Wenn das mal keinen Ärger gibt.

Gruß
Dennis

Hihi

Dennis hat eben ein Auge fürs Detail

Schönen Gruß
Mike

das kann man laut sagen

Hallo,
ich fahre immer den Vergaser leer, bevor ich das Rennerle meiner Frau zur Überwinterung in der Garage abstelle.
Habe wohl deshalb so etwas noch nicht gehabt.
Lasse mich in den nächsten Tagen mal überraschen, wenn der Weckruf erklingt.
Wird sie erwachen?
Gruß
Klaus

Hallo,
gestern hat endlich der Weckruf unser Rennerle aus dem Winterschlaf erweckt!
Es hat nur 4 Seilzüge gebraucht und es rannte wie Hölle!
Gruß
Klaus

Moin Moin...
Alle wachen auf meine Rennsau auch ...

Einmal auf den Starter gedrückt und da war sie..
Noch kleinere ""Blähungen"" abgelassen und sie Lief fast wieder wie zuvor.

Gruß Rudi-HH

"Blähungen"?
Nenene

Ist halt ein kleiner Zauberer Deine Rennsau:
"Ich kann machen das die Luft gut riecht"

A guate Fahrt wünscht
Mike

Hallo Freunde!

Gestern fiel mir wieder ein, dass ein Mitglied hier etwas über einen geplatzten Schwalbe Marathon Plus (unkaputtbar) Fahrradreifen geschrieben hatte.
Eher aus Langeweile als aus Besorgnis habe ich dann bei meiner DIVA und meiner GERDA nachgesehen, weil sie letztes Jahr genau diese Bereifung bekommen hatten.
Ergebnis:
Die Reifen der DIVA haben nach ca. 250 km Laufleistung keine sichtbaren Schäden
Die Reifen der GERDA haben nach ca. 500 km Laufleistung ebenfalls keine sichtbaren Schäden, bis auf folgende merkwürdige Risse.



Ich weiß allerdings nicht, wie tief diese Risse sind!
Auf der anderen Seite des Reifens sind keine Risse zu sehen, also kann es sich nicht um einen Schaden durch einen Bordstein oder einer Kante handeln.

Habt ihr sowas schon mal gesehen?

dom

Hallo Dom ,
schau mal hier das könnte die Ursache sein ,
der richtige Luftdruck


http://www.vnr.de/b2c/reisen/radreisen/ ... aehlt.html

Gruß DiDi