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Hallo liebe Forengemeinde,

meine herzallerliebste Hercules mit dem 099'er Motor läuft nicht mehr.

Ich habe sie am letzten Samstag noch durchs Lager gescheucht so wie die anderen Knattermänner auch.

Was mir bei meiner "Schönen" direkt auffiel:
Sie sippte eine schwarze Brühe aus dem Auspuff. Auch unter dem Auspuff war sie naß.
Da mein Sohn und ich die Spartamet gemacht haben, konnte ich mich der "Schönen" nicht weiter hingeben.
Heute war in der Firma wegen dem Karneval Zeit um sich mal mit dem Problem zu befassen. Leider hatte ich mein Werkzeug nicht dabei und mußte mit dem Firmenwerkzeug vorlieb nehmen.
Was ich gemacht habe:
Vergaser raus. Spritschlauch dran und es war soweit alles im Lot, kam kein Sprit aus irgendwelchen Bohrungen. Trotzdem, der Luftfilter war naß, klatschnaß.
Der Luftfilterkasten klatschnaß...
Ich habe dann mit unserem "Qualitätswerkzeug" die Schwimmerkammer geöffnet und den Schwimmer / Nadelsitz so gut es geht, gereinigt. Scheint mir dicht zu sein. Die Gummimembran scheint auch dicht zu sein. Aber, eine genauere Prüfung steht noch an.
Alles wieder zusammen gebaut, ein Stoß Startpilot und das Motörchen lief und lief und lief und wurde langsamer, aber lief weiter wenn auch unwillig. Nach ein paar Minuten ging er dann aus und ließ sich nicht wieder starten.

Was ich jetzt erstmal versuchen will:
Anderen Vergaser dranschrauben. Vielleicht war's das dann... (Hoffentlich)
Motor öffnen? Ich? Bin eher der Rahmen und Lackaffe und / oder Elektrofuzzie. Motor? Mag ich nicht wirklich tun... Ehrlich? Für sowas habe ich zwei linke
Was meint Ihr? Was sollte ich versuchen? Ich hänge sehr an der silbernen "Schönen" ... die Modelle sind meine Lieblingssaxonetten...

Und so sah es vorhin auf dem inzwischen abgedeckten Fußboden aus: (leider etwas unscharf)

Hallo
stibitz dir mal den Auspuff von deinem Sohn und bau den "testweise" mal drauf.

Hallo eneuh,
manchmal "hängt" der Schwimmer.
Dann kann das Nadelventil so sauber sein wie es mag,
der Sprit läuft trotzdem über.
Hier kann es helfen, das Hinterrad ca. 10 cm anzuheben und dann loszulassen.
Der Schwung lockert die verklemmeten Teile im Vergaser...
Mit dem Auspuff - also wirklich - sollte es nichts zu tun haben (derzeit keine Bienen).
Grüße - Sparky

Hallo Sparky,
Der Tip mit den Auspuff war jetzt mal ein Erfahrungswert, da ich Anfangs auch einen eckigen Auspuff von 1987 drauf hatte, mit ähnlichen Symptomen die hier beschrieben wurden gekämpft hatte und nach Einbau eines neuen lief sie wieder einbandfrei.

@PeCeBu:

Wird schwierig. Auch mein Sohn nimmt seine Spartamet mit in's Bett.

@Sparky:

Werde ich direkt morgen mal testen. Ich Doof, hatte meine Frau an Ihrer "Silberzicke" auch. Da klemmte was im Vergaser...

Ansonsten werde ich am Freitag mal den anderen Vergaser testen. Wenn das auch nichts bringt, au weia, dann habe ich ein Problem...

Lg
Edgar

Hallo eneuh,
wenn ich es richtig verstanden habe, hast Du sie immer nur mal kurz laufen gehabt (und im Winter also auch immer mit Choke), wobei sie aber nie richtig warm wurde. Aus meiner Sicht ist das ungünstig. WENN ich meine starte, dann fahre ich sie mindestens auch solange, bis der Zylinder und die Kerze einigermaßen heiß geworden sind. Denn sonst bleibt der Brennraum jedesmal kalt und feucht zurück, was für den nächsten Start nicht gut sein kann. Es sollte sich auch nicht unnötig viel Benzin im Kurbelhaus ansammeln, denn sobald so ein Motor dann irgendwann doch warm wird, kann er allein dadurch absaufen, ohne dass es am Vergaser liegt - stell' ich mir wenigstens vor.
Dass "schwarze Suppe" aus dem Auspuff von so einer Maschine läuft, ist ganz normal...

Nachtrag:
...natürlich nicht vom bloßen Stehenlassen über Nacht.
Da kann ja wirklich nur viel (!) Benzin von vorne bis hinten "durchgesickert" sein.
Und schon beim Ausbau des Vergasers zwecks Prüfung kann sich der Schwimmer
wieder gelockert haben - wodurch er danach dann wieder in Ordnung schien.
Mitfühlende Grüße - Sparky

Edgar ,bevor Du den Puff abfummelst,teste die "Fallenlassmethode".Bringt das nichts,tausche kurz die Vergaser.So biste in
max. 15 min im Bilde .
...garantiert der Gaser-nix Motor zerpflücken...

Gruss Claus

Den freundlichen Überlauf bringt mein Ruudie auch, wenn er lange stand und ordentlich Dreck gesehen hat. Meist hilft eine Reinigung und meist finde ich den meisten Dreck oben an der Membran. Ich fahre einen TK.
Nach einer mittelsorgfältigen Reinigung geht es dann wieder.
gruesse
panfred

Hallo Edgar,

untersuch mal die Benzinschläuche.
An meiner 87er Hercules war der
Schlauch an einer Stelle porös geworden,
das sah nach einer Nacht genau so aus
wie auf dem Foto.

Gruss
saxofen

Noch eine Nachfrage: Kam der Sprit tatsächlich aus dem Auspuff oder lief er vom Vergaser kommend seitlich über den Auspuff?
gruesse
panfred