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.... aus langeweile gebastelt - SAXONETTE
mfg Bernd

[myvideo]http://www.myvideo.de/movie/6935987/Sax ... _Saxonette[/myvideo]

Hallo Bernd, hast du ganz toll gemacht, die Motor Abstützung am Auspuff, würde ich nicht bis zum Ständer "ziehen", sondern an der Federabstützung eine Lasche befestigen.
Gruß Horst

Hallo Bernd ,
es ist dann wohl die erste Fully (abkürzung für vollgefedert) Saxonette ,

? ist das fahrverhalten deutlich anders als z.b . der Classic , erfüllt es Deine Erwartungen ,
würde mich interessieren

Gruß DiDi

Hallo Bernd,
klasse Sache die du machst. Wie immer vom Feinsten wünsche dir auch zur Abnahme viel Glück.
Timo

Hallo Bernd,

herzlichen Glückwunsch!
Das Rad sieht einfach nur "gut" aus und ich frage mich warum nicht alle Saxonetten der letzten
Jahre so gebaut wurden. Das Rad lässt sich bestimmt komfortabel fahren.
Eine Frage habe ich jedoch:
Die Auspuffhaltestange sieht so aus, als würde sie vorne frei in der Luft hängen, oder mit
Kabelbindern fixiert sein. Täuscht das Bild?

Gruß Winfried

Boh, wie geil ist das denn?
Da kann ich Dir nur viel Erfolg bei der TÜV Abnahme wünschen. Supertolles Edelmöfchen, Respekt!

Lg
Edgar

Ja komm, Bernd,

wenn das mit der Abnahme klappt, ist dir mein Glückwunsch sicher.
Eigentlich ist der vollgefederte Dampfer auch mein Traum.

Grüße - Dieter

Hallo Bernd,
wegen der DSL-Mangelerscheinungen kann ich mir Videos ja nicht ansehen,
aber eine vollgefederte Saxonette - die fährt sich garantiert super.
Ich hab' ja noch nicht mal 'ne Federgabel.
Wenn ich einen Absatz sehen komme, dann muss ich das Vorderrad
immer so ein bisschen "anwuppen" und mich aus dem Sattel erheben,
damit nicht meine Bandscheiben einen Knacks wegbekommen...
Das Ganze nennt man dann wohl einen "direkten" Fahrspaß.
Grüße - Sparky

hier ohne DSL

mfg bernd

Hallo Bernd,
das ich auch eine praktische Version, die Aufnahme zur Halterung der nicht vorhandenen V-Brake, zur Halterung der vorderen Schutzblechstreben umzufunktionieren.