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Moin Moin....
Urlaub ist zu ende und mit den beiden Saxonetten sind wir so um die 400 km gefahren.
War halt eine Affenhitze.

Ausfälle an der Classic keine!

Ausfälle an der Saxy Ligt: Kompressor antrieb und dadurch überhitzen des Kat,s mit unerwarteten folgen.

Wie gesagt, der Antrieb erfolgt ja durch einen Gummi Adapter von der Kurbelwelle auf die Kompressor welle.
Dieses Gummi ist innen Rund geworden und konnte keine Kräfte mehr übertragen.
Merken tut man das nicht höhstes hören, ein leises Singen (Nur ein hoher Ton) ist zu hören.

Zu den Folgen 2 km/h weniger Topspeed aber was schlimmer ist der Kat wird sau heiß!(Brandgefahr!)
Das Teil Glüht regelrecht, hat also um die 700 grad und bei Dunkelheit leuchtet es leicht.

Dadurch ist bei mir im Luftfilterdeckel mein selbst gebauter Geräuschdämpfungsring ( Siehe Bilder) geschmolzen.
Das Material kann 150 grad ab also war es da im Filtergehäuse heißer!
Und das trotz Abschirmblech!!!

Hier der untere Teil weggelaufen wie Butter..


Hier der obere Teil nicht geschmolzen


Ich weiß Kompressor und Kat braucht man nicht, muss also nicht extra nochmal erwähnt werden..
Gruß Rudi-HH

Rudi hat geschrieben:Ich weiß Kompressor und Kat braucht man nicht, muss also nicht extra nochmal erwähnt werden..
Gruß Rudi-HH

Mensch Rudi,dann schmeiss´doch den Mist endgültig raus ,dann brauchst Du Dich zumindest nicht mehr zu ärgern.Du hast doch mehr Schaden als Nutzen davon.Hattest Du Dich nicht schonmal davon getrennt?Da war doch alles ,oder?

Ab in die Bucht damit,zum Teile-Sonderpreis von 199 Euro

Gruss Claus
P.S. mit dimmbarem Leuchteffekt für romantische Abendstunden

Audiclaus hat geschrieben:

Rudi hat geschrieben:Ich weiß Kompressor und Kat braucht man nicht, muss also nicht extra nochmal erwähnt werden..
Gruß Rudi-HH

Mensch Rudi,dann schmeiss´doch den Mist endgültig raus

Ist schon Raus aber jetzt fehlen mir 2 km/h ....

Mit Kat ist der schneller wahrscheinlich wegen der Brandgefahr hinten an der .....

Gruß Rudi-HH

Bernd hat geschrieben:Hallo lieber Rudi ,
Kannst ja versuchen mit Kunststoff oder Gummimaterial einen
mitnehmer zu basteln.
Evtl. auf länge abschneiden und mit HEIß-gemachter Mutter die
Kontur einbrennen.
... nur so als Tipp
mfg Bernd

Moin Moin.. Bernd

Gute Idee werde ich mal in Angriff nehmen.
Nur da werden in, Realisation zur Bauteilgröße, ganz schon große Kräfte übertrage.

Man brauchte ein Material das Hart und Zäh ist gleichzeitig aber auch Hitze gut ab kann.

Bei den "Ersatzteil Profis" habe ich das Teil noch nicht gefunden.

Ich habe erst mal einen "Normalen Auspuff" untergebaut, fährt halt nur ein klein wenig langsamer.

Gruß Rudi-HH


Nachtrag hier habe ich den doch gefunden den Mitnehmer...... http://www.onderdelenmetshop.nl/winkel/ ... cts_id=196