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laut Bedienungsanleitung SAXONETTE Motorschmierung 1 : 100 oder 1 : 50 , das ist ein grosser Unterschied, was ist richtig? Mein Motor läuft so gut, dass ich es nicht wage, 1 : 100 zu fahren, wie sind die Erfahrungen?

Wenn ich grosse Zweitaktmotoren zerlege, sehe ich wie geschmiert wurde. Mit einer mager eingestellten Pumpe hast Du immer das Gefühl, im Kurbelraum hats nur gestaubt. Bei einer fetten Einstellung glänzt alles von oben nach unten Ölfeucht.

Wer weiss mehr?

Bert der Motorradler

Hallo Bert,
die meisten die in ihrer Saxonette/Spartamet ein T-Modul haben, fahren mit einer Mischung 1:80. Bei neuen Motoren mit Kompressor/Kat ist 1:50 vorgeschrieben. Bei Motoren die durch zusätzliche Maßnahmen zu reinen Drehzahlwundern gemacht worden sind, hat bzw. hätte sich eine Mischung mit einem höheren Ölanteil sehr vorteilhaft erwiesen. Bei Standartmotoren mit Serienmodul ist wie in der Bedienungsanleitung beschrieben 1:100 ausreichend.
Bei allen Versionen ist Vollsynthetisches Zweitaktöl sinnvoll, -raucharm - weniger Verbrennungsrückstände - Verschleiß und Korrosion werden minimiert.

Danke Peter, mit dieser Antwort kann ich was anfangen.

Gruss Bert der Motorradler

Die vom Hersteller vorgeschriebene Mischung ist mit den zum Zeitpunkt der Empfehlung üblichen Ölen und Lagern erst einmal meistens passig.
Dickere Mischungen machen das Leben nicht immer leichter: Durch veränderte Viskosität des Gemisches kann es beispielsweise zu einer Abmagerung kommen. Dann wird es heißer und die Schmierung wird gefährdet.
Die beliebte Sitte MZ anstatt mit 1:50 mit 1:25 zu fahren kokte nicht nur den Motor und den Auspuff zu, sondern konnte eben auch unzulässig abmagern.
Da Spartamet/Herkules locker mit der gleichen Bedüsung, wenn man bei unseren Vergaseranmutungen von Bedüsung reden darf, 1:50 und 1:100 vorschreibt, mag das hier nicht den Unterschied machen.
Aber "einfach mehr Öl" tut der Maschine nicht unbedingt Gutes.
Ich fahre mit NL-Motor und T-Modul ein reichliches 1:100 (16ml/1,5l) und sehe keinen Grund fetter zu mischen.
Die Segnungen eines guten, vollsynthetischen Öl weiß ich zu schätzen und fahre Addinol MZ 408. Das muss man im Winter manchmal ordentlich durchschütteln oder leicht vormischen, konserviert aber, schmiert gut und quiemt nicht.

Kurz: Wenn Lager und Öl noch halbwegs mit denen Produktionszeitpunkt vergleichbar sind, gibt es keinen Grund, von der Vorschrift abzuweichen.
just my 2c
panfred

1:100 ohne kat ist auch bei tuning modul völlig ausreichend es muss allerdings bestes öl genutzt werden welches ausdrücklich für 1:100 geeignet ist. die 1:50 vorschrift von sachs ist eine notlösung weil die kat motoren überhitzten und qualitativ unter aller sau waren.

Hallo Motoradler ,

Meine erste Frage : Über was für einen Motor reden wir ?
- bei 099 - 499 er Typ , ist alles OK was die Jungens geschrieben haben.
Hast Du jedoch eine SAXONETTE - LUXUS mit 599er Motor , dann noch aus dem Jahr 2004 und >>>>
Dann fahre weiter 1: 50 wie Sachs das ca. 2004 geändert und bekanntgegeben hat.
Auch solltest Du bei diesen Motortyp nicht am Mischöl sparen.

MFG Bernd

hallo.

für 099er-499 motoren original 1:100
für 599er 1:50 wegen kat.
und für motoren mit t.modul usw. 1:80

mfg.-

Hallo Pascale,

Du schreibst bei 599-er Mischungsverhältnis 1:50 (nur wegen des Kat??????) :idea:
Wenn ich mir nun evtl einen "599"-er der neuesten Baureihe 2008/2009 (kommt erst in ca.3 Wochen auf den Markt!?!) zulege,und ihn nicht mit dem Kompressor und dem Kat-Auspuff betreibe (sondern mit dem normalen Auspuff),???Welche Mischung wäre dann Deiner Meinung nach angebracht??? Fragen über Fragen (bevor man etwas falsch macht)!!!

Schraubergrüße aus der Südpfalz:

Töff-Dieter (der,der Dich nicht frieren lassen wollte)

hallo t. dieter..

hmmh.. auf grund der nicht allzuguten quali der neuen motoren aus fern-ost.. :evil:
muss man/sollte man 1:50 tanken..
ich habe weder noch n 599er noch erfahrungen mit..
die besten motren sind aus meiner erfahrung die 199er!!!
würde mir auch nie einen 599er holen..

achso.. meine saxo (Spartamet) ist genau die gleiche wie deine..
dahmen-rahmen und in weinrot.. meine ist bj.87

öhmm.. du wolltest mich nicht tunen lass.. helf mir mal auf die sprünge..

mfg.--