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JB Weld oder Knetmetall ist ne feine Sache um Löcher zu zu machen. Aber wehe da ist ein kleiner Rest Benzingemisch oder gar Öl drunter.
Das bricht wieder raus und an so einer Stelle mit der Bremse wäre ich da sehr vorsichtig.
Allenfalls als Notlösung... Entweder halt aufschweißen lassen und dann bohren oder ein Stück Metall mit dem Motorblock verbinden mit ner Führung für den Bowdenzug. Alles andere ist Pfusch.

This is Spartamet hat geschrieben:Aber wehe da ist ein kleiner Rest Benzingemisch oder gar Öl drunter.

Stimmt,das ist der absolute Verbindungskiller.Wenn ich mal mit dem Zeug arbeite,
werden die Teile vorher mit Bremsenreiniger behandelt.

Fett-weg-Grüsse
Claus

Dieter sagt.

Dieter-K hat geschrieben:Flächen mit geringer Belastung lassen sich so reparieren. Die Festigkeiten dieser ausgehärteten Produkte erreichen im günstigsten Fall bis zu 10% von Metallen wie Aluminium des Motorgehäuses. Damit sind sie für viele flächige Anwendungen geeignet.Dieter

Ich habe ein bisschen darüber gelesen. Und da sint leute wenn die ein loch in das motor ( flächige Anwendungen ) gehause habe. Das knetmassa ist. Nur geine sagt wenn das ein platz ist wo stress ist. So wie eine bremse. Dann vertraut es geiner.

Und ich glaube nigt das dieter knetmasse fur ein afbouw der bremse verwenden wird. (in einem früheren Post schreibt er über alu schweißen ) Er sagt nur, das es bestimmte Punkte sint wo man es verwenden kann.

Ruth verwendet es fur seiner wohnwagen
Andere flora schreibt man das es verwendet wird am motorgehause mit ein Loch.

Ich glaube nigt das es jemand gebt auf dieser flora der es verwendet fur ein bremse.

Der vrage war auch, wehr benuzt es. Und wie.