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spartarie hat geschrieben:Hallo HIMO

Kerbstift anpassen: Einfach, habe ich damals auch gemacht.
Aber den Mittenvarsatz vom Stiele....
Ich habe jetzt neue Information....Gasschieber wird tatsächlich schmaler gemacht!
Scheint doch zu funktionieren...

Moin Arie,

. . .ja der MITTENVERSATZ des Schieber zum Schaft - den würde ich einfach abschleifen.
Ich will aber nachher mal in den TK-Vergaser eine Bing-Schiber einbauen und einen
Funktiontest per Hand vornehmen und begutachten.
Dann sehe ich wie sie der Versatz bemerkbar macht.
Habe ja einen Vergaser gerade demontiert im Keller liegen.



Meine Frage an alle :
Hat denn schon jemand mal einen defekten TK-Schieber vorgefunden ?

Hallo HG.

Bis jetzt ist mir noch kein abgebrochener TK Gasschieber untergekommen. Bing hat ja die Sollbruchstelle am oberen Loch.

Nur ab und zu eine TK Deckelplatte an der ein Stück in Richtung Felge fehlte.

Was mir noch aufgefallen ist das die Andruckplatten nur durch Nachbearbeitung untereinander dann passen. Musste einen Steg kommplett wegfeilen sonst passte er nicht in den Schieber. ( Glaube es war eine Bingplatte in TK- Schieber).Ist schon etwas länger her.

Timo

Ich habe jetzt ein bischen gerechnet...
TK schieber ist am "Bruchstelle" 29 % starker, weil der Bohrung kleiner ist.
Mathematik war immer mein Lieblings Schulfach...

Moin ,
das stimmt Timo Bing Platte in TK, ich habs auf beiden Seiten bearbeitet um ein wenig Steg stehen lassen. Aber es geht.
Defekten TK Schieber bis jetzt nicht , 3 Stück im Einsatz.
Mensch Arie Mathematik.......dann kannst du auswendig bis 3 zählen
Gruß Dieter

fehntjer hat geschrieben: Mensch Arie Mathematik.......dann kannst du auswendig bis 3 zählen
Gruß Dieter

Bis drei zählen, das reicht hier nicht..../

Timo hat geschrieben:Hallo HG.

Bis jetzt ist mir noch kein abgebrochener TK Gasschieber untergekommen. Bing hat ja die Sollbruchstelle am oberen Loch.

Nur ab und zu eine TK Deckelplatte an der ein Stück in Richtung Felge fehlte.

Was mir noch aufgefallen ist das die Andruckplatten nur durch Nachbearbeitung untereinander dann passen. Musste einen Steg kommplett wegfeilen sonst passte er nicht in den Schieber. ( Glaube es war eine Bingplatte in TK- Schieber).Ist schon etwas länger her.

Timo

Hallo Timo / all ,

Ja die Deckelplatte sind unterschiedlich. Hab eben alle Deckelplatten des Gasschieber geprüft. 3 Stück vom TK dabei.
Möchte nicht ausschliessen das ich das noch nie bemerkt hatte und evtl. auch TK in Bing verbaut habe .
Aber eine Seite den Steg abschleifen dann passt die Bing auch in den TK Schieber.

Fehlen nur noch die Spezial Stifte von Ø 2,5 auf Ø 2mm für Umbau von Bing Schieber in TK Vergaser.

Hat schon einer welche angefertigt ? - würde gerne einige abkaufen !

Hi HG @ all.

Nur so eine Idee...
Ist es nicht doch einfacher etwas von der Lauffläche am TK Gashebel mit einer Feile einfach wegzuschleifen Nicht jeder hat ja die Möglichkeit die Stifte abdrehenzulassen.
Oder passt sogar ein Bing Hebel an den TK ??? Die gibts ja zu Hauf ! Fragen über Fragen. Ich möchte zur Zeit keinen Versager zerlegen.
Timo

Stifte abdrehen: nicht unbedingt ein Drehmachine nötig.....
Stifte teilweise einspannen in eine Accuschrauber...langsam drehen lassen ....und jetzt mit eine Feile...das geht.

Gruss Arie

Hallo Timo / all ,

Es ist ja sehr wahrscheinlich nur ein NOTFALL , da der TK Gasschieber ja lange hält ! ( Unkaputtbar ! )

Wenn aber ein Schieber benötigt wird ist es schon gut aus einem BING Schieber einen Umbau zum TK Schieber vorzunehmen.
Das Beste wird sein abwarten was SPORTI in Entwicklung hat !

Nur noch soviel :
Timo , die Führungsnute wo der Stift im Umlenkhebel läuft ist bei BING und TK unterschiedlich breit.
Auch der Verlauf der Kurve ist etwas anders.
Der dickere Stift würde im TK festhängen und nicht frei laufen.

Morgen bringe ich noch Bilder

@ Arie : ( Stift Abdrehen )
Akkuschrauber ist gut sind nur 0,5 mm . das ist zu schaffen.



mfg

HI Hg.

"Nur noch soviel :
Timo , die Führungsnute wo der Stift im Umlenkhebel läuft ist bei BING und TK unterschiedlich breit.
Auch der Verlauf der Kurve ist etwas anders.
Der dickere Stift würde im TK festhängen und nicht frei laufen."

Das meinte ich doch HG mit ..... einfacher etwas von der Lauffläche am TK Gashebel mit einer Feile einfach wegzuschleifen .

Timo