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Schaut selber.
ZumEntleeren kann man den Benzinschlauch vom Stopfen lösen.
Sporti

Hallo Sporti!

Hast du mal den Abstand zur Membranplatte gemessen? Ich glaube nicht das das so mit den Stopfen geht, wie wäre es denn wenn man an der kurzen Seite wo der Schwimmer ist z.B. mittig einen Würfel nach aussen mitdruckt und dort dann eine Buchse aus metall mit gewinde einklebt. Dann könnte mit einer Linsenschraube und Dichtung ganz einfach abgelassen werden ohne irgendwas auszubauen.

Gruß Marcel

Hast du mal den Abstand zur Membranplatte gemessen? Ich glaube nicht das das so mit den Stopfen geht,

Hab ich gemacht. Werde es auch vorher ausprobieren an einem gedruckten Teil.

wie wäre es denn wenn man an der kurzen Seite wo der Schwimmer ist z.B. mittig einen Würfel nach aussen mitdruckt und dort dann eine Buchse aus metall mit gewinde einklebt. Dann könnte mit einer Linsenschraube und Dichtung ganz einfach abgelassen werden ohne irgendwas auszubauen.

Zu kompliziert, wer hat schon so eine Buchse und so eine Linsenschraube und passende Dichtung in der Schrottkiste. So ein stückchen Benzinschlauch haben aber die meisten übrig.
Außerdem wird es fast unmöglich, die Schraube durch das Hinterrad zu öffnen und zu schließen. Und der Keber müsste auch benzinfest sein.
Der Schlauch ist einfach abzuziehen. und anzustecken.

Sporti

Kommt man dran ohne den Vergaser auszubauen ?, oder mit Spitzzange.

Ich denke, man kommt so dran.

Hast du mal den Abstand zur Membranplatte gemessen

jetzt fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren.Was die Membranplatte betrifft, kann zumindest bei der Originalen knapp werden, wegen der Platte., hab ich nur bei meiner begradigten gemessen. Die hat keine unsinnige Platte.
Schau ich mir nochmal an.

Sporti

Mit der originalen Platte dürfte die Version nicht passen. Als Buchse würde ich eine Rampamuffe wie bei dem Reparaturset für den Luftfilterkasten nehmen, nur mit M3 und nicht M4 gewinde. Kleben mit JB Weld, das sollte aufjedenfall halten. Und Dichtungen entweder aus dichtpappe oder ebäh. Statt einer Linsenschraube eine mit innensechskant und dann würde das durchs Hinterrad gehen mit dem schrauben. Die alten Bing Vergaser haben auch nur eine gewindeschraube mit Pappdichtung die die Schwimmerkammer festhält und abdichtet, mit dem richtigen Klebstoff sollte das auch mit Kunststoff dauerhaft umsetzbar sein.

moin,
wie wäre es mit so einer Verschlusskappe?

http://www.ebay.de/itm/Verschlusskappe- ... jOBE5InzwQ
oder
http://www.ebay.de/itm/Metallventilkapp ... Swa-dWjEKh

oder einfach eine M6 er Schraube mit Dichtung?

Hallo. Mir würde es reichen wenn bei dem Projekt die Schwimmerkammer im eingebauten Zustand abgenommen werden kann und natürlich wieder drauf. Eine andere Dichtung wie schon angedeutet und ein anderer Verschluss müsste dafür her. So ein Schnellschluss System wie bei den alten Bierflaschen (plop) oder Henkelmänner. Dann könnte ich auch Mal die Düse... Wäre so meine Vorstellung. Gr. Moppel57 Und immer schön weiter tüffteln.

Ist anerkennungswert dass Du weiter über einen Ablaß nachdenkst aber.....- bin schon bald der Meinung : Ohne wäre schon genug !
Mal ganz höflich nachgefragt : Lagerschale und auch Lagerbuchse für Rücktritt machbar ?

Gruß Dietmar

Lagerschale und auch Lagerbuchse für Rücktritt machbar ?

Weiß ich nicht. kenne ich nicht.

Sporti