Re: 3D-Druck Ersatzteile aus "Gummi" (TPU)
Verfasst: Mittwoch 22. Juli 2026, 22:32
Hallo Sporti,ich habe Dichtungen am 301/A-Motor und in anderen wasserdichten Szenarien getestet, und sie funktionieren hervorragend, sowohl als Vergaser-Schwimmerkammerdichtung als auch als interne Vergaserdichtung.
Ich benutze derzeit 85A TPU. Obwohl es viel schwieriger zu drucken ist als 95A, sorgt seine Flexibilität für eine weitaus bessere Abdichtung. Es kann mit 100 % Infill gedruckt werden, um jegliche Undichtigkeiten zu verhindern. Da es jedoch so flexibel ist, benötigt man unbedingt einen Direct-Drive-Extruder mit einem kurzen, stark geführten Filamentweg, um es erfolgreich zu drucken.
Mein neuerer Kobra-Drucker hat sich komplett verheddert, sodass ich die gesamte Extrudereinheit zerlegen musste, um das Problem zu beheben. Mein älterer Elegoo Neptune 4 hingegen kommt perfekt damit klar; TPU zu drucken ist heutzutage im Grunde das Einzige, wofür ich ihn noch benutze.
Da das 85A so flexibel ist, wette ich, dass man damit sogar eine Bing-Vergasermembran 3D-drucken könnte.
Ich hoffe, das hilft!
Storm
Ich benutze derzeit 85A TPU. Obwohl es viel schwieriger zu drucken ist als 95A, sorgt seine Flexibilität für eine weitaus bessere Abdichtung. Es kann mit 100 % Infill gedruckt werden, um jegliche Undichtigkeiten zu verhindern. Da es jedoch so flexibel ist, benötigt man unbedingt einen Direct-Drive-Extruder mit einem kurzen, stark geführten Filamentweg, um es erfolgreich zu drucken.
Mein neuerer Kobra-Drucker hat sich komplett verheddert, sodass ich die gesamte Extrudereinheit zerlegen musste, um das Problem zu beheben. Mein älterer Elegoo Neptune 4 hingegen kommt perfekt damit klar; TPU zu drucken ist heutzutage im Grunde das Einzige, wofür ich ihn noch benutze.
Da das 85A so flexibel ist, wette ich, dass man damit sogar eine Bing-Vergasermembran 3D-drucken könnte.
Ich hoffe, das hilft!
Storm