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Einfach mal probieren : Das aus dem Vergaser kommende Kabel an der Verbindung im Luftfilterkasten trennen und dann probieren ob der Zündfunke da ist .

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar

habe gestern erstmal das Kupferröhrchen ausbohren müssen weil es einfach zu tief drin in dem
Loch steckte. das ließ sich garnicht mehr bewegen. Jetzt muss ich warten bis der Ersatz da ist.
7mm Sichtbarkeit scheint für meinen Vergaser nicht optimal zu sein.

Sobald das Ersatzteil da ist werde ich weiter machen.

Das könnte natürlich auch noch an der Zündspule liegen. Dadurch das die sich letztens gelöst
hatte,könnte der Abstand des mittleren Kerns nicht mehr gegeben sein.

Sobald ich Bilder habe setze ich sie hier rein.

Kerze, Polrad, Zündspule

Das könnte natürlich auch noch an der Zündspule liegen.........
Ich teile Deine Befürchtung.
Gruß Loc

Hallo Ruth,

das Schnittbild zeigt, dass das Messingröhrchen kaum zu tief sitzen kann.
Es hat unten eine Verengung als Auflager: Auch die Original-Abbildung von BING zeigt nur ein eher wenig heraus-
schauendes Röhrchen. Solange der kleine Gummi-O-Ring als Dichtung noch Halt findet, ist es
wohl O.K.

Saxo-nette Grüße

Sven

Danke Sven

Ich werde weiter testen

Reibung und Vermutung : Spule zu heiß geworden und evtl. jetzt kaputt und Werte schon gemessen ? Polrad/Magnet zu heiß geworden und Verlust von Magnetkraft ?

Gruß Dietmar

Da Herbert z.Zt. kein Polrad für den Handstarter hat ev tl. hier für 60 Euro

https://www.saxonette-shop.n et/Polrad-Saxonette-Handstart- Polrad

Guten Morgen

Nachdem ich von Herbert vorsichtshalber 2 Kupferröhrchen bestellt hatte, die wie immer in einer wahnsinns Geschwindigkeit geliefert wurden, habe ich gestern den Vergaser liebevoll repariert. Die Röhrchen passten hervorragend. Alles wieder zusammengebaut. Vorher Zündfunken getestet,1A. Also lag das nur an dem Röhrchen.? 1x ziehen sprang sofort an. Etwas stehen lassen 1x ziehen sprang sofort an. Später Probefahrt von 5km gemacht. Abgestellt. 2 Stunden später zurück. Alles super. Heute morgen, Choke 2x ziehen. Super. Nachher werde ich nochmal die Festigkeit der Zündspule testen. Dann hoffe ich das es so bleibt.
Danke für die Tips und Infos und schönem Sonntag

Hallo Ruth,
Nur so viel: es lag zu 100% nicht am Röhrchen.
Da muss was anderes passiert sein.

Sporti