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@ Mischa

Ich sehe gerade das es Unterschiedliche Kupplungen gibt , mit und ohne Langloch. Wo haben wir sie eingebaut , war das der 199er NL??

Das ist die RÜCKSEITE der Kupplung , wo die Langlöcher zu sehen sind.

MFG

Richtig, man sieht es auch an den Nieten, daß dies die Ansicht von zwei Seiten ist.

Mann was waren das gute zeiten , hier ein Bild einer Kupplung
die schon etwas im Lager gelegen hat .
Schaut Euch die Belagstärke mal an.
Auch die Farbe des Belages ist noch anders als heute.
Werde diese mal Ordern.
VERNIETUNG ist OK.
MFG
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Bild am 25.1.09. durch dieses ersetz
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Hallo Bernd,

Frage (Hoffentlich nicht dumm): Hätte man das nicht mit einem Körner punkt nachbessern können?

Geht natürlich nur wenn man das hinten abstützen kann.

Nein , das wäre nicht gut die SCHLÄGE auf die KW.

Dazu habe ich jetzt die Frage da ich in meine "Reservekiste" geschaut habe und auch so eine neue "tolle Kupplung" drin liegen habe.
Diese Kupplung ist ja noch nicht auf der KW - dann dürfte es doch auch mit einem Körnerpunkt gehen? Sicherlich ist deine Lösung die sicherste!

Hallo Peter,
wenn der Niet fest und sicher aufliegt bin ich der Meinung, daß ein Körnerschlag im ausgebauten Zustand unschädlich ist.

@Bernd,
auf Deinem Foto ist nur die Rückseite zu sehen. Die andere Seite ist wichtiger da hier der Niet keinen Kopf hat

Hallo ,

Schwein gehabt , ORGINAL KUPPLUNG gefertigt in - D - ergattert.
Aus Auflösung einer Werkstatt konnte ich diese Kupplungen bekommen.
Belagstärke nach Sicht etwas dicker als zur zeit geliefert.
Hier ist auch die Vernietung noch in Ordnung.
- seht die Bilder

MFG Bernd


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