Da ich im moment den E-Start und Funktion beschreibe hatte ich
folgende Idee .
Den GEL-AKKU von 26 Ah werde ich in meine Hobbywerkstatt zum
Startakku umbauen.
Ein Nebellampenrelais , Sicherung , Kabel und Kabeschuhe , mehr braucht
es nicht. Eine halbe Stunde Arbeit die sich lohnt.
Hatte kein passendes Gehäuse parat , so habe ich das Relais mit Klebepistole
auf den Akku prov. geklebt.
Kann in mein Montagewagen integriert werden und so kann ein E-Start Motor
immer mit vollem Akku gestartet werden ohne das die PUSTE ausgeht.
( Evtl. wärs auch was für die Frau vom Horst die bei Saxotouren häufig startet.


Mfg Bernd
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Hier der Montagewagen - Saxo hängt


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