welches CDI Modul / ABE Versicherrung

[larry75]

Hallo,

ich habe mit eine Saxonette Klassik BJ 2000 gekauft.
Verbaut ist da ein blaues CDI Modul.
Ich möchte gerne ein Modul ohne Drehzahlbegrenzung einbauen.
Mir würde ein maximales Tempo von 25 KMH reichen.
Die einen empfehlen das von Wolle und andere raten dringen davon ab.
Welches würdet Ihr mir empfehlen und wo kann ich es kaufen?

Eine weitere Frage die ich habe ist.
Ich habe keine ABE dabei bekommen sondern eine Kopie der ABE weiss und nicht beglaubigt - oder ist das die ABE) sieht aber nur nach einer Kopie aus.
Ebenfalls war das Rad 2005 angemeldet und der Versicherungsschein von der AXA ist im original mit dabei gewesen.
Kann ich das Rad ohne Probleme anmelden (LVM) oder benötige ich unbedingt die ABE?

Habe es von einer älteren Dame und die meinte Sie hätte keine weiteren Unterlagen mehr.
Kaufvertrag habe ich auch nicht gemacht (kann ich aber noch nachholen - sehe nur nicht unbedingt denn Sinn darin...)

Über Antworten bzw. Hilfe würde ich mich freuen.

[Jürgen Stiehl]

Mit Wolles Modul bin ich zufrieden.
Eine ABE brauchst du schon für die Rennleitung. Ich denke, bei einem Online-Abschluss der Versicherung wird dich keiner nach der ABE fragen. Die Daten kannst du ja von dem alten abschreiben.

[Frankie]

Hallo,

ich kann Wolles Modul auch uneingeschränkt empfehlen. Läuft bei mir seit über 2000 km problemlos.
... wobei Tuning-Modul und ABE ein Widerspruch in sich ist. Das sollte schon klar sein.

Viele Grüße

Frank

[hotte]

moin,
eine Prüfrex an der richtigen Stelle aufgebohrt wird auch zum Tuning-Modul

[Sachso]

@larry 75,
weshalb nicht auf ein Modul als Fehlerquelle verzichten und eine Zündspule verwenden die ein Modul überflüssig macht und keine Drehzahlbegrenzung hat .
VG Sachso

[Urban]

Hi Sachso,

Ich bin mit den allin Zündspulen nicht glücklich geworden, erstes sprang meine im warmen Zustand schlecht an und den E Start konnte ich auch nicht mehr verwenden und dieses eine kmh mehr, kann die Nachteile nicht aufwiegen.

Überhaupt habe ich diesen Sommer den Hang zur Langsamkeit für mich entdeckt.
Mit 26-30 kmh läuft mein Räppelchen so leise und fast ohne Vibrationen, das die Fahrten an frisch gemähtem Gras oder abgeernteten Kornfeldern entlang Gemüt und Nase richtig gut tut.
Wenn man dann nach 10 km mal Vollgas gibt merkt man wieder wie laut und schnell die 35 kmh dann sind

[larry75]

Kann ich ohne ABE denn zur LVM und mir ein Kennzeichen holen?
Eine ABE will ich mir nur im Notfall holen, da alles wieder mit kosten und rumrennerei verbunden ist.


@ hotte
Habe gelesen das das nur bei 80% der Module funktioniert.
Hast du evtl. noch einen Anleitung-Link für mich?
Ist das blaue Modul ein Prüfrex ?

@sachso
Das "Modul" alles in einem habe ich auch gesehen jedoch ist es mir mi 89 Euro (bei Ebay)etwas zu teuer...

@Urban
25-30 kmh würden mir vollkommen ausreichen geht aber nicht nur mit einen TM oder?!

[Urban]

Die Luxus von Lucy hat nur ein T Modul und einen eneugh Luftfilter und wei Sie einen TK Vergaser hat, brauchte Sie keine andere Düse.
Mit diesen kleinen Veränderungen fährt Sie 26-28 kmh, Ihr ist das schnell genug 22-24 kmh ist Ihr lieber, dann schreit der Deutschmann nicht so


Zur Erklärung. Deutschmann. = deutsche kurze
Übersetzung

Holländer = längere Getriebeübersetzung =nicht so Ideal für Bergfahrten.

[Sporti]

Die LVM Verlangt die Vorlage einer ABE.
Die Pozilei bei einer Kontrolle auch.
Ein Tuningmodul bringt vielleicht so 22-23 km ohne weitere Maßnahmen., mehr sollte man nicht erwarten. Allerdings ist die Verbrennung bei Höchstgeschwindigkeit besser und der Auspuff kokelt nicht mehr so zu.
Höchstgeschwindigkeit ist nicht alles, Ich lege mehr Wert auf Kraft am Berg.
Sporti

[hotte]

moin,
das blaue Modul ist Prüfrex, hier die Maße zum Bohren

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