gebrauchte saxon.gekauft.brauche ein paar tipps

[stein1]

hallo. habe mir gerade eine gebrauchte saxonette luxus gekauft.
was muss ich alles nachschaun am motor, ob alles in ordnung ist.
.kerze,luftfilter,ist mir klar.
der reifen hinen ist wie neu vom profiel hat aber an der seite an der felge einen ries.
der reifen ist von schwalbe 44-590-hs308.gibt es da was stabileres.
und ich möchte mir gerne ein tuning zündmudul einbauen.
welches habt ihr eingebaut u. wo kann man es kaufen?
habe hier im forum den test gelesen.aber ich weiss nicht welches wo angeboten wird.
habe ein schwarzes (CDI Power-Tuning)gefunden (bei ebay) u. das blaue umwelt zündmodul.
würd mich freuen wenn ihr mir ein paar tipps gebt...
danke....

[tnt-dennis]

Wenn Dein Möffchen läuft, sieh zu, das alle Schrauben angezogen sind und genug Öl im Getriebe ist.
Kauf Dir nen neuen Reifen und fahr dann einfach.

Ob Du das schwarze oder das Blaue T-Modul kaufst ist ziemlich egal.

Gruß
Dennis

[stein1]

ok. dann bestell ich mir das schwarze CDI Power-Tuning modul bei ebay
gibt es eigendlich auch einen anderen leistungssteigernden luftfilter?
wenn sie 25 kmh fahren würde wäre ich voll zufrieden

[tnt-dennis]

Wenn Dein Motor bisher nur das normale Modul hatte, musst Du einfach mal eine Zeit lang das T-Modul fahren und er wird automatisch freier.
Die meisten sind mit original Luftfilter und T-Modul mit ca. 27km/h unterwegs.

[stein1]

klasse .da muss ich mir ja keine gedanken mehr machen.das ist mir schnell genug.
was sollte man für eine mischung fahren? 1:50,1:80,?

[tnt-dennis]

Da gehen die Meinungen auseinander.
Die meisten fahren 1:80.
Lies einfach mal ein wenig im Forum. Ich denke mal das die meisten Deiner Fragen dadurch beantwortet werden können.

Gruß
Dennis

[Dieter-K]

Hallo Stein1,

Dennis hat sich deiner schon sehr nett angenommen.
Ich habe nicht heraus gelesen, welche Motortype du in deiner Luxus hast.

Wenn der schon den abnehmbaren Zylinderdeckel hat, sollte man besser 1:50 fahren.
Sonst reicht 1:80.

Unsere Hardliner (= die Jungs, denen ein Motorleben Schall und Rauch ist ) fahren auch mit T-Modul 1:100. Der Motortyp ist dann weitgehend gleichgültig. Das klappt nach meiner Kenntnis auch bisher, aber nicht jeder will das riskieren. Du siehst, es gibt da die ganze Bandbreite.

Grüße - Dieter

[stein1]

die saxonette luxus ist von 2004.auf dem motor steht 301/a.und wie ich das sehe hat er den abnehmbaren zylinderdeckel.dann werd ich 1:50 mischen.ein bischen fetter kann ja wohl nicht schaden.besser als zu mager.
habe im forum gelesen das die motoren von 2004 mit abnehmbaren zylinderdeckel probleme in der haltbarkeit haben.na ja , wir werden sehen...