1 : 50 oder 1 : 100 ?
Re: 1 : 50 oder 1 : 100 ?
Dampframme ,die Beiträge sind von 2008
Gruß DiDi
Gruß DiDi
Für den inneren Schweinehund gibt es eine Erklärung aus der Evolution ; er muss uns zugelaufen sein .
-
Dieter-K
Re: 1 : 50 oder 1 : 100 ?
Hallo Didi,
im WDR gibt es die Sirie "Heute vor 30 Jahren" (oder so
).
Dampframme ist einfach viel aktueller: "Heute vor einem Jahr".
Sicher sind einige Themen früher angesprochen worden und wurden dann nicht weiter verfolgt.
Die Sache mit Dennis Buckelkolben per Schweißgerät finde ich immer noch interessant und nicht unlösbar.
Dieter
im WDR gibt es die Sirie "Heute vor 30 Jahren" (oder so
). Dampframme ist einfach viel aktueller: "Heute vor einem Jahr".
Sicher sind einige Themen früher angesprochen worden und wurden dann nicht weiter verfolgt.
Die Sache mit Dennis Buckelkolben per Schweißgerät finde ich immer noch interessant und nicht unlösbar.
Dieter
Re: 1 : 50 oder 1 : 100 ?
Hallo Dieter ,
fand ich beim lesen auch nicht uninteressant , bis mir dann das Jahr auffiel ,
wohl die ersten Anzeichen von Besinnlichkeit
fand ich beim lesen auch nicht uninteressant , bis mir dann das Jahr auffiel ,
wohl die ersten Anzeichen von Besinnlichkeit
Für den inneren Schweinehund gibt es eine Erklärung aus der Evolution ; er muss uns zugelaufen sein .
-
Jörg
Re: 1 : 50 oder 1 : 100 ?
Tcha.....,wenn man Zeit hat,dann liest man eben ! Geht mir übrigens nicht viel anders .Übrigens sehr interessant ,die Themen .
-
Claus
Re: 1 : 50 oder 1 : 100 ?
Hallo zusammen 
,
Micha hat mehrere Asbachthemen ausgegraben,man sollte wirklich öfter mal "buddeln" gehen-interessant.
Habe auch nochmal etwas Historisches ausgegraben...
Gruss Claus
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Spartamet-Saxonette: Transport
panfred
Verehrte,
nächste Woche möchte ich mein Spartamet im Opel Astra Kombi mitnehmen, um während einer Reparatur am Wagen nicht auf die schlicht unsäglichen öffentlichen Verkehrsmittel meiner Stadt angewiesen zu sein.
Wenn ich den Lenker und den Sattel ganz hineinschiebe und das Vorderrad ausbaue, müsste das Ding stehend passen. Bloß muss dann auch noch das vordere Schutzblecht herunter oder irgendetwas unter der Gabel plaziert werden.
Kurz: Das klingt echt nach Arbeit für 10km Stadtverkehr.
Was spricht denn gegen einen Liegendtransport ggf. mit entleertem Tank und entleerter Schwimmerkammer?
Ist das Ding nicht vielleicht schon dicht, wenn ich die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel zuklebe?
gruesse & danke
panfred
10.4.2008 19:48
Antworten
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Roland
Hallo Panfred,
ich habe meine Spartamet 3x liegend im Ford Focus Kombi transportiert.
Das erste mal habe ich mir ziemlich einen fertig gemacht! Volles Programm: Vergaser im Stand leer tuckern lassen, Tank ausleeren und dann die Karre so schräg wie möglich unterbaut.
Heute kann ich sagen, dass meine Spartamet einfach mit vollem Tank flach liegend transportiert werden kann. Den Vergaser lass ich immer noch Leerlauf trocken laufen, das passiert ja von alleine. Der Tank sollte nur nicht mega- voll sein, dass die Suppe aus der Deckelentlüftung rauskommt.
Die normale Schräglage, bedingt durch die Pedalen, reicht bei mir aus.
Ach ja, den Spiegel muß ich nach innen drehen, dann passt´s.
Wenn man natürlich ein Möff hat, das bei vergessenem Schließen des Benzinhahns schon Pfützen erzeugt, wäre ich mit dem Transport IM Auto etwas vorsichtig.
Gruß aus Unna
Roland
10.4.2008 20:03
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Dieter
Hallo Arnd,
Transport bei mir grundsätzlich liegend in einem Golf IV Kombi.
Ablauf:
- Hintere Sitzbank umlegen,
- Spiegel lösen (nicht abschrauben),
- Innensechskantschraube des Steuerkopfes ca. einen cm herausschrauben,
- mit Hammer die Steuerkopfschraube diesen cm wieder hineinschlagen (Holzstück schützt vor Hammerspuren an der Schraube),
- jetzt den Vorbau ganz tief ins Gabelrohr schieben und Lenker parallel zum Vorderrad drehen.
- Vorbauschraube wieder leicht festziehen.
Jetzt passt die Saxonette oder das Spartamet in den Kombi.
Ich lege das Rad bevorzugt auf die rechte Seite, aber nicht ganz flach. Rechts stütze ich sie irgendwo ab, damit die Motorentlüftung höher steht als der Rest vom Motor.
Mit Übung fünf Minuten rein, fünf Minuten raus incl. Montage.
Dieter
10.4.2008 21:24
Re: Spartamet/Saxonette: Transport auch: Gummihammer und: Gr
panfred
Hallo Dieter, hallo Rüdiger,
erstmal vielen Dank für die beruhigenden Ratschläge. Ich werde sie also mit Tankinhalt transportieren. Sollte ich den Lenker lösen, nehme ich den Gummihammer.
Ein halbwegs ausgewachsener Gummihammer ab 500gr ist auch sowas, was ich erst fotgeschrittenen Alters entdeckte. Wie sanft man damit so Hammer-und-Holz-Nummern oder auch wirklich übel festsitzende Schrauben mit 1 knackigen Schlag loskriegen kann, ist schon erstaunlich.
Und zu guter letzt: Moin Rüdiger,
das ist mir wirklich eine Freude, Dich hier wieder zu lesen!
10.4.2008 22:12
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Roland
Hallo Panfred,
ääähhh, Rüdiger????
Der wohnt 3 KM von mir entfernt, das ist richtig aber ich bin und heisse
Roland
(der immer aus Unna grüßt)
10.4.2008 22:30
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Dieter
Roland meinte eben zu mir am Telefon,
dass er den Transport immer ohne Umlegen des Lenkers schafft.
Deshalb: Probieren, und den eigenen Weg finden.
Dieter
11.4.2008 02:32
Re: Spartamet/Saxonette: Transport : Lesen...
panfred
Hallo Roland,
da war es denn doch mit meiner Aufmerksamkeit nicht weit her.
Entschuldige bitte und sei nicht minder herzlich gegrüßt.
gruesse
panfred
11.4.2008 11:00
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Dampframme
Hab auch schon einen Liegendtransport hinter mir, nix passiert , ich habe auch den Vergaser leerlaufen lassen und eine Melitta Topits-Tüte über den Tankstutzen gelegt und diese mit dem Deckel festgeschraubt, ein stück anderes Plastik geht auch.
Micha
11.4.2008 12:31
Verwaltung
,Micha hat mehrere Asbachthemen ausgegraben,man sollte wirklich öfter mal "buddeln" gehen-interessant.
Habe auch nochmal etwas Historisches ausgegraben...
Gruss Claus
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Spartamet-Saxonette: Transport
panfred
Verehrte,
nächste Woche möchte ich mein Spartamet im Opel Astra Kombi mitnehmen, um während einer Reparatur am Wagen nicht auf die schlicht unsäglichen öffentlichen Verkehrsmittel meiner Stadt angewiesen zu sein.
Wenn ich den Lenker und den Sattel ganz hineinschiebe und das Vorderrad ausbaue, müsste das Ding stehend passen. Bloß muss dann auch noch das vordere Schutzblecht herunter oder irgendetwas unter der Gabel plaziert werden.
Kurz: Das klingt echt nach Arbeit für 10km Stadtverkehr.
Was spricht denn gegen einen Liegendtransport ggf. mit entleertem Tank und entleerter Schwimmerkammer?
Ist das Ding nicht vielleicht schon dicht, wenn ich die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel zuklebe?
gruesse & danke
panfred
10.4.2008 19:48
Antworten
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Roland
Hallo Panfred,
ich habe meine Spartamet 3x liegend im Ford Focus Kombi transportiert.
Das erste mal habe ich mir ziemlich einen fertig gemacht! Volles Programm: Vergaser im Stand leer tuckern lassen, Tank ausleeren und dann die Karre so schräg wie möglich unterbaut.
Heute kann ich sagen, dass meine Spartamet einfach mit vollem Tank flach liegend transportiert werden kann. Den Vergaser lass ich immer noch Leerlauf trocken laufen, das passiert ja von alleine. Der Tank sollte nur nicht mega- voll sein, dass die Suppe aus der Deckelentlüftung rauskommt.
Die normale Schräglage, bedingt durch die Pedalen, reicht bei mir aus.
Ach ja, den Spiegel muß ich nach innen drehen, dann passt´s.
Wenn man natürlich ein Möff hat, das bei vergessenem Schließen des Benzinhahns schon Pfützen erzeugt, wäre ich mit dem Transport IM Auto etwas vorsichtig.
Gruß aus Unna
Roland
10.4.2008 20:03
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Dieter
Hallo Arnd,
Transport bei mir grundsätzlich liegend in einem Golf IV Kombi.
Ablauf:
- Hintere Sitzbank umlegen,
- Spiegel lösen (nicht abschrauben),
- Innensechskantschraube des Steuerkopfes ca. einen cm herausschrauben,
- mit Hammer die Steuerkopfschraube diesen cm wieder hineinschlagen (Holzstück schützt vor Hammerspuren an der Schraube),
- jetzt den Vorbau ganz tief ins Gabelrohr schieben und Lenker parallel zum Vorderrad drehen.
- Vorbauschraube wieder leicht festziehen.
Jetzt passt die Saxonette oder das Spartamet in den Kombi.
Ich lege das Rad bevorzugt auf die rechte Seite, aber nicht ganz flach. Rechts stütze ich sie irgendwo ab, damit die Motorentlüftung höher steht als der Rest vom Motor.
Mit Übung fünf Minuten rein, fünf Minuten raus incl. Montage.
Dieter
10.4.2008 21:24
Re: Spartamet/Saxonette: Transport auch: Gummihammer und: Gr
panfred
Hallo Dieter, hallo Rüdiger,
erstmal vielen Dank für die beruhigenden Ratschläge. Ich werde sie also mit Tankinhalt transportieren. Sollte ich den Lenker lösen, nehme ich den Gummihammer.
Ein halbwegs ausgewachsener Gummihammer ab 500gr ist auch sowas, was ich erst fotgeschrittenen Alters entdeckte. Wie sanft man damit so Hammer-und-Holz-Nummern oder auch wirklich übel festsitzende Schrauben mit 1 knackigen Schlag loskriegen kann, ist schon erstaunlich.
Und zu guter letzt: Moin Rüdiger,
das ist mir wirklich eine Freude, Dich hier wieder zu lesen!
10.4.2008 22:12
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Roland
Hallo Panfred,
ääähhh, Rüdiger????
Der wohnt 3 KM von mir entfernt, das ist richtig aber ich bin und heisse
Roland
(der immer aus Unna grüßt)
10.4.2008 22:30
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Dieter
Roland meinte eben zu mir am Telefon,
dass er den Transport immer ohne Umlegen des Lenkers schafft.
Deshalb: Probieren, und den eigenen Weg finden.
Dieter
11.4.2008 02:32
Re: Spartamet/Saxonette: Transport : Lesen...
panfred
Hallo Roland,
da war es denn doch mit meiner Aufmerksamkeit nicht weit her.
Entschuldige bitte und sei nicht minder herzlich gegrüßt.
gruesse
panfred
11.4.2008 11:00
Re: Spartamet/Saxonette: Transport
Dampframme
Hab auch schon einen Liegendtransport hinter mir, nix passiert , ich habe auch den Vergaser leerlaufen lassen und eine Melitta Topits-Tüte über den Tankstutzen gelegt und diese mit dem Deckel festgeschraubt, ein stück anderes Plastik geht auch.
Micha
11.4.2008 12:31
Verwaltung
Re: 1 : 50 oder 1 : 100 ?
Na, das is ja Interressant, was man so geschrieben hat...
Mittlerweile habe ich einen Heckgepäckträger für die Anhängerkupplung.
Wenn ich aber mit dem Wohnwagen unterwegs bin, kommt die liegende Methode wieder zum Einsatz.
Tja, da kann man mal sehen, wie sich die Themen in 1,5 Jahren so entwickelt haben!
Gruß aus Unna
Roland
Mittlerweile habe ich einen Heckgepäckträger für die Anhängerkupplung.
Wenn ich aber mit dem Wohnwagen unterwegs bin, kommt die liegende Methode wieder zum Einsatz.
Tja, da kann man mal sehen, wie sich die Themen in 1,5 Jahren so entwickelt haben!
Gruß aus Unna
Roland