Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
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spirit222
Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
Ich habe heute zum ersten Mal meine Saxi getankt, 10ml 2 Takt Öl synthetisch und 750ml Super Plus Benzin.
Seitdem geht sie während der Fahrt nach 200m immer wieder aus, vorher lief sie super - was kann ich da falsch gemacht haben ?
Man sagte mir 1:75 wäre ok als Mischverhältnis, das Öl wurde hier im Forum empfohlen....aber irgendwie muss es doch am Tanken liegen, bin verwirrt ...
Danke vorab für jeden hilfreichen Kommentar!
Seitdem geht sie während der Fahrt nach 200m immer wieder aus, vorher lief sie super - was kann ich da falsch gemacht haben ?
Man sagte mir 1:75 wäre ok als Mischverhältnis, das Öl wurde hier im Forum empfohlen....aber irgendwie muss es doch am Tanken liegen, bin verwirrt ...
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- fehntjer
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Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
Moin,
und was passiert wenn du noch 250ml Benzin nach kippst, dann hättest du die 1:100 Mischung?
Oder hast du ein T-Modul drin?
Gruss Dieter
und was passiert wenn du noch 250ml Benzin nach kippst, dann hättest du die 1:100 Mischung?
Oder hast du ein T-Modul drin?
Gruss Dieter
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Der Niederrheiner hat von nichts Ahnung kann aber alles erklären
frei nach Hans-Dieter Hüsch
https://i.ibb.co/YNBypqf/vlag-n-L-d-L.jpg
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spirit222
Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
T-Modul, nee, also 1:100 wäre besser ? kann das "ausgehen" also mit zuviel Öl im Tank zusammenhängen ?
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Dieter-K
Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
Hallo Spirit222,
denkbarer Fehler wäre,
in einen leergefahrenen Tank erst 10ml 2-Taktöl zu füllen und dann die 750ml Sprit oben drauf. Dann hat man 5ml Zweitaktöl in der Schwimmerkammer und nichts geht mehr.
Andere Möglichkeit,
da du das erste mal getankt hast, weißt du nicht, was sich so alles am Tankboden befunden hat.
Jedenfalls liegt es nicht am SuperPlus und nicht am Öl an sich.
Dieter
denkbarer Fehler wäre,
in einen leergefahrenen Tank erst 10ml 2-Taktöl zu füllen und dann die 750ml Sprit oben drauf. Dann hat man 5ml Zweitaktöl in der Schwimmerkammer und nichts geht mehr.
Andere Möglichkeit,
da du das erste mal getankt hast, weißt du nicht, was sich so alles am Tankboden befunden hat.
Jedenfalls liegt es nicht am SuperPlus und nicht am Öl an sich.
Dieter
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panfred
Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
Das kann ich als Tankstellentanker nur bestätigen: Leerfahren ohne Sprithahn ist zu vermeiden. Dann hat man gerne die von Dieter erwähnte Ölpfütze und nichts geht mehr. Vergaserreinigen ist aber nichts, was nicht in ein paar Minuten zu erledigen wäre.Dieter-K hat geschrieben: denkbarer Fehler wäre,
in einen leergefahrenen Tank erst 10ml 2-Taktöl zu füllen und dann die 750ml Sprit oben drauf. Dann hat man 5ml Zweitaktöl in der Schwimmerkammer und nichts geht mehr.
gruesse
panfred
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spirit222
Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
Also trotzdem ich den Benzinhahn öffe fliest kein Kraftstoff in diesen kleinen Plastikzylinder mit dem gelben Filter (? ist das einer) hinein, das wird wohl auch der Grund sein, warum ich gestern immer ein paar 100m fahren und dann wieder strampeln durfte...
Was kann das sein ? Ist der Benzinhan kaputt oder der gelbe Filter verdreckt ?
Sorry aber ich bin echt ein Newbie!
Was kann das sein ? Ist der Benzinhan kaputt oder der gelbe Filter verdreckt ?
Sorry aber ich bin echt ein Newbie!
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Georg
Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
ist die Lüftungsöffnung im Tankdeckel frei? Tankdeckel abnehmen und dann Benzinhahn öffnen. Fließt nun der Sprit ist die Tankbelüftung verstopft.
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spirit222
Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
ja, das hatte ich zuerst probiert, leider war das nichts, läuft auch "ohne Tankdeckel" nicht....
- fehntjer
- Beiträge: 1279
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Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
Moin,
wie lange hat das Teil denn gestanden?
Sehr wahrscheinlich hast du den Bezinhahn zusitzen, da ist auch ein Filter drin. Da ist so eine Klammer um den Kunststoffsstuzen,der hat
der Seite so eine Art Öse. Diese Teil mit einem schlanken Seitenschneider aufbiegen( braucht nicht viel) dann kannst du den
rausziehen und sauber machen.
Besorg die eine Schlauchschelle um den Benzinhahn nach Einbau wieder fest zu klemmen.
Den Benzinhahn bekommt du aus einander in dem die die Kappe(wo die Symbole draufsind) abclipst und den Alu deckel abschraubst. Aber aufpassen
da. Das sollte reichen.ist eine Feder dahinter nicht das du Teile suchen musst. Merk dir wie das zusammen war, reinigen und wieder zusammen bauen.
Gruss Dieter
wie lange hat das Teil denn gestanden?
Sehr wahrscheinlich hast du den Bezinhahn zusitzen, da ist auch ein Filter drin. Da ist so eine Klammer um den Kunststoffsstuzen,der hat
der Seite so eine Art Öse. Diese Teil mit einem schlanken Seitenschneider aufbiegen( braucht nicht viel) dann kannst du den
rausziehen und sauber machen.
Besorg die eine Schlauchschelle um den Benzinhahn nach Einbau wieder fest zu klemmen.
Den Benzinhahn bekommt du aus einander in dem die die Kappe(wo die Symbole draufsind) abclipst und den Alu deckel abschraubst. Aber aufpassen
da. Das sollte reichen.ist eine Feder dahinter nicht das du Teile suchen musst. Merk dir wie das zusammen war, reinigen und wieder zusammen bauen.
Gruss Dieter
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Der Niederrheiner hat von nichts Ahnung kann aber alles erklären
frei nach Hans-Dieter Hüsch
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Georg
Re: Newbie Frage: Warum geht meine Saxi immer aus...?
fülle den Vergaser + Schlauch mit Benzingemisch. Die Menge reicht aus um den Motor zum Laufen zu bringen. So kannst Du einen evtl. verdreckten Tank und Benzinhahn ausschließen.