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Melde gehorsamst: Messfahrten durchgeführt.

Video Aufbau:
- Messanordnung
- Hose und Schuh des Testfahrers
(Motor richtig warm fahren ist nicht im Video enthalten)
- Messrunde 1: Linkes Bein oben Messstrecke hin, wenden und Messstrecke zurück
- Messrunde 2: Linkes Bein unten Messstrecke hin, vorzeitiger Abbruch der Messungen.

Außentemperatur 20°C; Messzeit ab 19.30 Uhr
Ort der Messfahrten: Münsterstraße, Gelsenkirchen

Kommentierung der ungeschnittenen Ergebnisse im Video:
http://www.youtube.com/watch?v=qg8pff3- ... e=youtu.be

Gern geschehen für das Forum, in dem Fakten zählen - Dieter

Hallo

Ganz schön gewagt die Strecke so zu fahren,

aber das Ergebniss ist deutlich, etwas höhere Außentemperatur, etwas magerer, evtl. der Auspuff nicht der beste und der Motor ist im Exitus Bereich, Samstag hatte ich noch überlegt meine Frau zu maßregeln wegen dem Bein, heute würde ich nicht mehr überlegen.
Ich hätte aber auch nicht gedacht das der Motor so warm wird.

Zum Schluss, die Kommentare konnte ich nicht hören, ich habe hier keine Lautsprecher.

Jörg

Hallo Dieter ,
- guter Beweis zum Nachdenken ! ( wenn mann denn will )

Kommt ja noch hinzu das die 160 ° am Zylinder aussen gemessen wurden.
Andere Agregate zieht es ja auch in der Temperatur nach oben.

Tolles Experiment !

So krass hätte ich das Ergebnis auch nicht vermutet.
Sehr interessant, sehr aussagekräftig, besonders der Moment, wo du das Bein wieder hochnimmst und die Temperatur fast schlagartig abfällt.
Bei anderen Motoren würde sicher noch erschwerend dazu kommen, das sie sicherlich ( bedingt durch andere Getriebeabstufung) mit ähnlicher Drehzahl, aber geringerer Geschwindigkeit unterwegs wären.
Da würde durch geringeren Fahrtwind die Temperatur sicher noch weiter steigen.
lg,reiner

Guten Morgen Dieter,

sehr schön und fundiert gemacht!


Grüße
Matthias

Dieter,
Super Test
Aufgrund der Bewegungssteifigkeit meines Beines ( 80 grad Knickwinkel) war es früher nicht möglich, das linke Bein hochzuhalten. Mit der Knieprothese geht das jetzt zwar ( 120 grd Knickwinkel), aber die Gewohnheit und Bequemlichkeit bring mich weiterhin dazu, dieses Bein unten zu halten.
Werde versuchen, dieses zu ändern.

Und Fakten überzeugen, keine Glaubensaussagen.

Sporti

Hallo ,

. . .klar ist für manchen schwer zu glauben das es doch anders ist .

Und Fakten überzeugen, keine Glaubensaussagen.

" Wenn zwei " Schwule " sich einen Kinderwagen kaufen glaube ich doch auch nicht
das sich bald Nachwuchs einstellt. "

Frage :
Ab wann wird es denn gefährlich für den Motor bei Überhitzung ?
Gibt es verläßliche aussagen ?

Kann der Test noch einmal bei 30 ° Aussentemperatur wiederholt werden ?
( Auch nur mit FUß OBEN )

Andererseits sind Temperaturen bei Luftgekühlten Zweitaktern von 200 Grad und auch etwas darüber am Zylinder außen in Krümmernähe gemessen als normal zu bezeichnen


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Urban hat geschrieben:Andererseits sind Temperaturen bei Luftgekühlten Zweitaktern von 200 Grad und auch etwas darüber am Zylinder außen in Krümmernähe gemessen als normal zu bezeichnen


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Wie du schon sagst,

In Krümmernähe.

Das könnte dann der Grund sein, weshalb der Fresser meist an der Auslass Seite ist.

Gruß

Jörg

In Krümmernähe.

Das könnte dann der Grund sein, weshalb der Fresser meist an der Auslass Seite ist.