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So oft gab es schon die Frage: Ist der Auspuff noch in Ordnung?
Heute kam mir eine Idee.
Das Prinzip ist ganz simpel. Ich gebe 6bar Druck auf den Auspuff, und am anderen Ende kommt eine bestimmte Menge an Luft heraus. Je nachdem wie "zu" der Auspuff ist, kommt halt mehr oder weniger.
Um die Austrittsmenge zu definieren habe ich mir ein simpeles Venturi gebaut, dass über einen dünnen Schlauch wasser ansaugt.
Ich habe 3 verschiedene Auspuffe getestet. Alle 3 sind allerdings noch funktionstüchtig.
1. einen neuen
2. einen alten
3. einen ganz alten eckigen
Die resultate könnt ihr ja auf dem Bild sehen.

Mein Auspuff Tester


Gruß
Dennis

Moin Dennis,
dieser Einfall ist super. Es müsste , je nach Auslegung des Venturi, auch mit weniger Druck gehen.
Da werden die Umsätze bei den Auspuff Lieferranten aber heftige Einbußen haben
Gruss Dieter

Hi Dieter,
ich habe hier einen 240liter Kompressor.
Das Einzige was noch fehlt, ist ein Auspuff mit dem die Saxonette gar nicht mehr fährt. Damit könnte ich mir dann eine untere Makierung machen.

Gruß
Dennis

Moin Dennis,
so einen Kessel bekomme ich nicht unter
Falls ich einen defekten Auspuff finde bekommst du den.
Wie einige wissen wollen (ich natürlich auch)wie den die Definition des Aufbaues ist um Vergleichsmessungen zu erreichen.
Auslass Durchmesser ist gegeben , Durchmesser von "Messeschlauch" hier hängt natürlich auch die Beschaffenheit deines Venturi ab.
Die simpelste Version ist ein Schlauchstück 45° schräg abgeschnitten (Schräge zum Ausgang) und bis zur hälfte in der dem Auslass Verlängerungsstück eingebaut.
Gruss
Dieter

Das iss'n Ding!

Hallo Dennis,
angewandte Physik im Praxistest. Die Idee ist Spitze. Ich schlage dich für den Innovationspreis 2009 vor.

Die Gestaltung des Venturibereiches ist eigentlich ganz gleichgültig. Bei immer gleichem Aufbau und gleichem Druck im Kessel erhält man auf jeden Fall brauchbare Vergleichsmessungen. Ganz einfach.

Wegen gewisser Zweifel liegen bei mir inszwischen ein paar Auspuffanlagen so herum. Sie sind gebraucht, aber ich weiß nicht, ob sie stark zusitzen, leicht oder so gut wie gar nicht.

Respekt - Dieter

Hi Dieter,
mein Venturi ist genau wie in unserm Vergaser. Der Saugschlauch hat ein 2mm Loch und ist einfach durch den Dicken Schlauch geschoben.
Sobald ich die Druckverhältnisse ändere, muß ich natürlich wieder 2 Vergleichsmessungen mit neuem,- und Schrott-Auspuff machen.
@Bernd,
achte darauf, dass bei jeder Messung der Wasserstand und die eintauch Tiefe des Saugschlauchs gleich ist.

Gruß
Dennis

Moin,
@Dieter. gerade dieser Venturibereich bringt doch erst den Unterdruck. Dieses Teil direkt an Auspuff wird ungenau da zu viele Verwirbelungen
es muss idealler Weise in einem beruhigtem Bereich sein wie weit das von Auspuff weg ist? Wie gross der Durchmesser des "Saugschlauches ist" damit man die Unterdruck Änderungen besser mit bekommt? Wenn natürlich jeder "seine " Anordnung kreiert, dann hast du recht ist der Bereich Venturi 2t ranging.
@ Dennis , dies ist mir klar, notgedrungen könntes du einen 9er Walbro zum messen nehmen. Dein Hinweis auf das Volagen Gefäss absolut richtig. Alternativ wäre ein U-Rohr als "Messgerät" von Vorteil.
Gruss
Dieter

Moin Moin....
Klasse!

Bin sprachlos wegen der Idee alleine schon.......


Gruß Rudi-HH

Ich gehe davon aus, dass der Auspuff so große fertigungs Toleranzen hat (wir haben damals die Sitos gewogen), so dass wir sowieso keine exakten Ergebnisse erzielen werden.
Ich dachte eher an zwei oder drei Bereiche wie bei einem günstigen Batterietester. Rot und grün z.B. gut und schlecht.
Oder rot, gelb, grün.
Aber wir werden sehen. Es sind ja schon ein paar Ideen zur Verbesserung da.

Gruß
Dennis