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Hallo Freunde,

E-Antrieb und der Antrieb über Verbrenner-Motoren war gestern. Man braucht dann auch nicht mehr über das richtige Mischungsverhältnis zu diskutieren.

Der "Treibstoff" liegt dann am Wegesrand und am nächsten Bach wird nachgetankt.

http://www.youtube.com/watch?v=dqBKRo8q3rQ
http://www.youtube.com/watch?v=hCa_rRpMYhw
http://www.youtube.com/watch?v=piv_P7AiKUY

Gruß - Harry

finde ich sehr interressant. ich sehe das problem im langen anlassen das dauert ewig bis der kessel heiss genug ist. ansonsten dampfmaschinen haben sehr viel kraft wie sich an dampfloks sehen lässt.

Moin Moin....
Klasse konnte es fast nicht glauben....

Vor allem der V Dampf Motor der hat bei mir doch erstaunen ausgelöst.

Gruß Rudi-HH

Es gubt heute auch Methoden, wo ein Dampfmotor nicht so eine lange Anwärmzeit braucht wie früher.
Da gibt es spezielle Wärmetauscher. Dann reicht schon eine JamesWatt Gedenkminute.
Aber die Entwicklung der Dampftechnick ist ja ins Hintertreffen geraten, was in Zukunft sich aber wieder ändern kann.


Sporti