www.motorfahrrad.eu

eneuh hat geschrieben:@Dieter:
Dennoch, die 101 war ursprünglich als Vielzweckwaffe geplant. Das sie fast ausschließlich im hochwertigen Reisezugverkehr eingesetzt wird, ist wieder einmal eine Eigenart der DB. Für jeden Zweck eine adäquate Lok.
Die 101 hätte gereicht, auch für schwere Güterzüge. Wozu z.B. braucht man eine 146 um einen Regionalexpress zu ziehen? Das kann die 101 auch.

Aber, so ist sie, unsere Bahn, inkompetent, unpünktlich und immer was defekt.
Lg
Edgar

Mein lieber Edkage!

Ich möchte einfach anmerken, dass die "Deutsche Bundesbahn" und auch die "Deutsche Bahn AG" keine normale Firma war bzw.ist.
Eigentümerin ist die Bundesrepublik Deutschland.
Nicht Manager und Finanzexperten entscheiden über Aufgabenbewältigungen, Investitionen, Kompatibilität und Fahrzeugpark, sondern Politiker, Wettbewerber und die Großindustrie.
Und stellt euch vor, der Güterverkehr kauft eigene Loks. Warum sollen sie das Geld für die Heizanlage ausgeben?
Warum sollte der Fernreiseverkehr einen so teuren Fahrweg bauen lassen, der Gewichte für 22,5 t pro Achse zulässt?
Und warum soll man die teurere 101 für den Güterverkehr einsetzen?

Meckern kann jeder, aber auch im Verkehrswesen gibt es nicht die "Eierlegende Wollmilchsau"!

dom

DomZurHeide hat geschrieben:...

Meckern kann jeder, aber auch im Verkehrswesen gibt es nicht die "Eierlegende Wollmilchsau"!

Moin Dom z'Hage Du alter Bahner und Schienenkrummbieger,

Wa? Ich habe eine Eierlegende Wollmilchsau.
E300 TD:
Eignet sich als Transportmittel für zahlende Gäste. (Taxi)
Dem Bauern als Zugmaschine für seinen Viehtransporter.
Für mich als schnelles Reisefahrzeug und als Zugmaschine für den Wohnwagen.
Als 4-matic Variante sogar bedingt Geländetauglich.
Der Kofferraum ist so groß, man kann darin nächtigen.
Und mit 1,7 to eignent er sich auch als Briefbeschwerer

Hau Edkage, du schwäbische-Trecker-fahrender Urlauber!

...du darfst nur nicht die Klimaanlage anmachen.

Dann braucht der Verbrennungsmotor deines E 300 TD seine ganze Kraft für den Generator und du hast dann ein Tretauto!




dom

Moin Moin....
Also ich habe auch eine Eisenbahn .. Ich sammele und fahre alles aus Epoche I.

Nur hier ging es doch um Verbrenner mit elektrischen Antrieb oder?

Na gut, mein Ziel ist im Winter einen Schubanhänger zu bauen der mich, rein elektrisch, 40 km ohne mitzutreten mit ca 25 km/h bringen kann.
Es sollte auch noch 30 kg Zuladung möglich sein.

Warum das ganze?
Also hier in HH ist es teilweise von echtem Vorteil wenn man Elektrisch fährt.
Hier stehen an vielen stellen solche Schilder mit der Aufschrift: Das befahren mit Motorbetrieben Fahrzeugen ist untersagt Zuwiderhandlungen werden als Ordnungswidrigkeit bestraft.
Es wird zwar von den Ordnungshütern nicht unbedingt so wahrgenommen und E Räder werden dabei übersehen, aber der geräuschvolle Auftritt der Saxonette sorgt bei den Passanten doch für einige wilde Schimpfkanonaden.

Ausgerechnet diese Wege aber sind sehr schön und führen oft ohne Straßen Benutzung von einem Stadtteil zum nächsten.
Zuladung wegen einkaufen.... (Sicher habe ich ein Auto!)

Deshalb meine Idee.

Nur mit der Zulassung oder nicht das ist in D Land noch nicht geklärt deshalb gibt es so was auch hier nicht fertig zu kaufen!
http://de.wikipedia.org/wiki/Schubanh%C3%A4nger

http://www.bobtec.de/schubanhaenger.html
Aber wie gesagt alles Graue Theorie im Moment noch.
Vielleicht gibt es ja bald Das E Fahrrad das mich 100 km mit 30 km/h weit bringt und der Accu ist in 1 Stunde wieder aufgeladen.....

Gruß Rudi-HH

Rudi hat geschrieben:...
Vielleicht gibt es ja bald Das E Fahrrad das mich 100 km mit 30 km/h weit bringt und der Accu ist in 1 Stunde wieder aufgeladen.....

Moin mein Epoche I fahrender Wohnwagenbewohnender 1:87 Eisenbahner,

genau mein Ding. Wenn o.a. zutrifft sind E-Bikes eine gute Wahl.

Das Projekt Schubanhänger läßt mir auch keine Ruhe. Wenn nur die Zeit nicht immer fehlen würde...
Anhänger ist vorhanden, Akku ist Vorhanden, Generator 12V-24V-36V auch vorhanden. Was fehlt ist ein passender E-Motor und das Gerödel für die Regelung des Antriebs. Na, schaun 'mer mal, der nächste Winter kommt bestimmt... it's Basteltime