Vergaserprobleme bei Kalten Temperaturen

[Kraken]

Problem gefunden.
Ich Idiot habe den Getriebeentlüftungskanal zugeklebt.

[Kraken]

So melde mich mal wieder.
Habe den Motor wieder zusammen gebaut und der Entlüftungskanal war diesmal definitiv frei (habe es mit Pressluft bei offener Einfüllschraube überprüft), auch den Wellendichtring sicher gerade in position gebracht. Auch neuer Wellendichring drauf gemacht.
Hat alles nichts genützt nach nur 50 m habe ich schon wieder einen extremen leistungsverlust der nur mit voll Choke überwindbar ist. Der Wellendichtring ist schon wieder herrausgerutscht. Welche möglichkeiten gibt es den noch wie der Wellendichtring am 3 Stufer rausrutschen kann?

[Anton]

Ok Kraken;
Angefangen sind wir in deinem thread mit den Hinweisen, dass dein Saxonette über Winter nass gestanden hat und alles voll Wasser auch im Benzin war. Ein erneuern des Treibstoffes hat nichts gebracht. Danach kamen wir hier von höxchen aufs stöxchen.. Dann scheibst du ertsmal finerly "Hurra es war der Lüftungskanal... " Hmmm, jetzt frage ich, weil der konnte mit deiner Erklärung vorher nie vernünftig gelaufen haben. (zugeklebter Ent/ Belüftungskanal) Wovon wir ausgegangen sind!! bei der Fragestellung.. Was hast du nun gemacht... Eine neue
Baustelle geschaffen? Wedi erneuert oder wieder gerade eingebaut, Auspuff ersetzt neu ? oder einen anderen alten Eingebaut??? Ist halt schwierig junge Kollegen auf falschen Fährten zu helfen...

[Kraken]

Also, ich habe alles auf Orginal Teile zurückgesetzt, bis auf, neuen Werdi, 43 Düse, und Sachs Deckelplatte. nach dem zusammenbau lies sich der motor mit 2 Zügen starten. Nach der fahrt ca 50 m, hatte ich einen leistungsverlust. Volle leistung war nur unter Vollchoke möglich. Starten nur mit 20 Zügen. Habe es später auch mit einer 42 Düse versucht damit war es unmöglich den Motor zu starten. ich muss dazu sagen das seit dem ich den habe, der Motor nie richtig lief. Bin am überlegen ob ich den motor einfach schlachte und durch einen andernen ersetze

[Anton]

Hallo kraken,
ich weiß nicht, ob man Dir noch helfen kann.
schrieb Sporti schon dazu...dem ich mich anschließen möchte...jedenfalls für eine online Hilfe..
Düsengröße oder Deckelplatte hat damit garnichts zu tun es sei denn die Züge sind falsch eingehangen. Aber wer einen schon rausgerutschten Wedi wieder einbaut der baut auch bestimmt einen anderen alten Auspuff ein..?? weil das könnte aus meiner Sicht noch möglich sein. Und hiermit höre ich jetzt auch mit meínem Latein auf.. viel Glück..