Saxonnete Luxus Problem
Saxonnete Luxus Problem
Hallo!
Ich besitze eine Saxonnete Luxus. Wenn ich diese per Seilzugstarter starten will dreht sich das Hinterrad mit und der Motor geht nicht an. Kenne mich mit Saxonneten wenig aus, bitte also um Rat/ Hilfe.
MfG
Karl
Ich besitze eine Saxonnete Luxus. Wenn ich diese per Seilzugstarter starten will dreht sich das Hinterrad mit und der Motor geht nicht an. Kenne mich mit Saxonneten wenig aus, bitte also um Rat/ Hilfe.
MfG
Karl
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Re: Saxonnete Luxus Problem
Moin
Denke mal, dass die Fliehkraftkupplung festgebacken ist.
Da bleibt wohl nichts anderes übrig, als den Motor aufzumachen und nachzusehen.
MfG
Stefan
Denke mal, dass die Fliehkraftkupplung festgebacken ist.
Da bleibt wohl nichts anderes übrig, als den Motor aufzumachen und nachzusehen.
MfG
Stefan
- sven.becker.kiel
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Re: Saxonnete Luxus Problem
Ahoi, Karl und Stefan,
ich frage einfach mal:
Karl, hast Du die Saxonette neu?
War die jemals normal zu hand-starten?
Hat sie einen E-Start? Klappt es damit?
Stefan, gerade bei einer Fleihkraftkupplung
kommen die Backen ja erst an die Glocke,
wenn die nötigen Umdrehungen/Zeit erreicht
sind; im Stand erscheint mir das unmöglich.
Wie und woran sollten die Backen dann fest-
backen?
Ich habe aber auch keine bessere Idee.
Saxo-nette Grüße
Sven
ich frage einfach mal:
Karl, hast Du die Saxonette neu?
War die jemals normal zu hand-starten?
Hat sie einen E-Start? Klappt es damit?
Stefan, gerade bei einer Fleihkraftkupplung
kommen die Backen ja erst an die Glocke,
wenn die nötigen Umdrehungen/Zeit erreicht
sind; im Stand erscheint mir das unmöglich.
Wie und woran sollten die Backen dann fest-
backen?
Ich habe aber auch keine bessere Idee.
Saxo-nette Grüße

Sven
'ne Saxonette, die nicht fährt, ist nicht einmal die Hälfte wert.
- Sporti
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Re: Saxonnete Luxus Problem
So groß ist der Abstand von Belag und Glocke nicht, da reicht etwas Korrosion an der Glocke und schon klemmen sie fest.Wie und woran sollten die Backen dann fest-
backen?
Manche Motoren sehen nach langer Standzeit im Schuppen so aus, als ob sie im Teich gelagert wurden.
Mann könnte versuchen, Versager und Membranplatte abzubauen, durch die Öffnung die Kupplung mit WD-40 wieder freizubekommen.
Ansonsten immer besser: Motor aufmachen, nachschauen und mindestens mit neuen Simmerringen revidieren wenn nicht weitere Schäden entstanden sind.
Bei Problembeschreibungen sollte mann doch etwas ausführlicher sein, sonst geht die Diagnose oft in die falsche Richtung.
Man sollte schon erklären wann der Fehler aufgetreten ist, war es schon beim Kauf, oder plötzlich beim Betrieb . Was war vorher, lagerte sie lange im Schuppen oder hat sie jemand beim Magnetangeln aud dem Rhein-Herne-Kanal gefischt ? Kann alles sein.
Ein bischen knapp, die Fehlerbeschreibung.
https://www.youtube.com/watch?v=dSpG9QWpS34
Sporti
Webseite: http://fambalser.wix.com/balser
3D-Saxonetten Druckteile: https://www.thingiverse.com/sportidesign/designs
Sporti's Garage Filme:https://www.youtube.com/channel/UCa9fKgCiEQWCgFEA7RKaXxg?view_as=subscriber
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Re: Saxonnete Luxus Problem
Moin
Möglich ist das Kupplungs-Nadellager kaputt oder fest gebacken.
Gruss Arie.
Möglich ist das Kupplungs-Nadellager kaputt oder fest gebacken.
Gruss Arie.
Re: Saxonnete Luxus Problem
Das der Fehler an der Kupplung liegt, ob jetzt abgelöster Belag, oder gebrochener Schenkel der Backe oder Reibband verkeilt oder Feder defekt und blockiert irgendwo in der Glocke darüber sind wir uns doch wohl einig. Summa, der
Motor muss auf...
Motor muss auf...
Wer ist schon so wie ich.........................................................sein sollte!
- ThorViking
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Re: Saxonnete Luxus Problem
Hej,
Einiges konnte ich auch schon lösen durch -auftrumpfen- lassen!
Hinten richtig anheben und 1-3 Male alles richtig intern beschleunigen. Ist ja noch deutsche Wertarbeir und ganz besonders BIiNG vergaser kommen zu sich........
//PA
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Hinten richtig anheben und 1-3 Male alles richtig intern beschleunigen. Ist ja noch deutsche Wertarbeir und ganz besonders BIiNG vergaser kommen zu sich........
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- Sporti
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Re: Saxonnete Luxus Problem
Aber nicht bei einer klemmenden Kupplung ....Hinten richtig anheben und 1-3 Male alles richtig intern beschleunigen. Ist ja noch deutsche Wertarbeir und ganz besonders BIiNG vergaser kommen zu sich........
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Re: Saxonnete Luxus Problem
Hallo!
Ich danke euch für die zahlreichen Lösungsansätze! Ich gucke mal was ich machen kann wenn ich wieder etwas Zeit habe.
LG Karl
Ich danke euch für die zahlreichen Lösungsansätze! Ich gucke mal was ich machen kann wenn ich wieder etwas Zeit habe.
LG Karl
Re: Saxonnete Luxus Problem
Hallo, lässt sich der Seilzug nicht bewegen, wenn das Hinterrad gebremst wird ?
Gruß Loc
Gruß Loc