Bin ja nur selten hier, aber Euch gehts mittlerweile ja um nichts besser als uns Solexfahrern.

Immer auf der Suche nach der verlorenen (Serien-)Leistung.
Was die konstruktiven Lösungen an der Saxonette angeht, scheint aber eher der Preis die Ursache gewesen zu sein; meine alten 502er aus den sechziger Jahren brummen alle problemlos.Die Schwimmerkammer beim Bing ist also nicht so ausgelegt, daß sie auf Block geschraubt wird, da die zwischenliegende Korkdichtung dies nicht zuläßt. (zu große Toleranzen)
Aus heutiger Sicht ein Konstruktionsfehler.
Früher Stand der Technik.
Man wußte bei der Saxonette sicher schon, wie so was geht. Aber zu dem Zeitpunkt haben wohl schon die Kaufleute zunehmend mit reingeredet.
Grüße vom Gert,
dessen Citybike CB1 jetzt offiziell als Moped zugelassen worden ist.