Hallo erstmal, in die Runde!
Heiße Matthias, bin 56J., EU-Rentner und bin umgezogen, in den schönen Schwarzwald, wo ich nun schon über 1J. wohne und auch als Hausmeister und Parkgärtner arbeite.
Ich wohnte einst, über 50J. in der Lausitz und wollte endlich mal, was anderes sehen und mich "auch" Mal erholen, denn ich war über 25J. Altenpfleger, in der eigenen Familie. Erst meinen Opa 3J. gepflegt, litt an Altersschwäche und wurde 91J., ein schönes Alter. Er war sein ganzes Leben nie ernsthaft krank, hatte mit 18J., schwere Angina, nur im Kriege einen kleinen Granatsplitter in der Wade und brach sich mit 61J., beim Bäume schneiden, ein Bein und mit 90J. nochmal eine Hand-
Meine Mutter litt dagegen, fast ihr ganzes Leben, an einem Hüftleiden, kam durch versaute Hüft OP 1955. Dabei Bein gelähmt und ihre letzten ca. 20J., an Hüftluxation.
Ihr rechtes Bein war dadurch 20cm kürzer und da wollte niewieder ein Arzt ran.Rheuma kam dann im Alter auch noch dazu...und so saß sie ebend, einige ihrer letzten Jahre im Rollstuhl. Das war für mich Volltimejob, die letzten Jahre und 2013, ist sie, im Alter von 85J., nun endlich erlöst worden......
...Sie sprach jahrelang, über Selbstmord...und hat es dann doch , bis zum Ende, geschafft...Mir geht es ja auch nicht so besonders, leide selbst seit 30J., an MS...Sch**ß Krankheit und deswegen bin ich manchmal auch längere Zeit, nicht im Internet...habe gerade erst wieder zweieinhalb Monate flach gelegen, wegen einem sehr schmerzhaftem offenem Bein...lassen wir das lieber jetzt...muß jetzt erstmal wieder, richtig laufen lernen, bin noch ziemlich unsicher, auf den Beinen.
Das wird schon wieder, dauert aber ebend etwas, bis es wieder besser geht, werde dann auch wieder, meine Touren machen, mit meinem SR2...ist zur Zeit das einzigste, was ich noch besitze.
Baujahr 62 und läuft immer noch
Sieht zwar aus, wie eine Ratte...ist eben Patina, aber fährt und ist echt zuverlässig.Ich hatte mal eine riesen Sammlung, ca. 20 Mopeds und Motorräder, das älteste, war eine DKW, Baujahr 1928, ist das Geburtsjahr, meiner Mutter
Desweiteren so ca. 80 Zweitaktmotoren, 14 Fahrradhilfsmotoren, waren auch dabei und auch einige Einzylinderviertakter. Einige Autos auch noch...mein schöner Käfer, Baujahr 78 und ein Trabbi P 500, eine "große" Ape...ist nun alles Geschichte...wurde mir geklaut, als ich, nach Mutters Tod, für 1,5J. auf Deutschlandtour ging. Hatte ebend nur meinen Esser und mein Quad mit dabei. Meine 4 Velo Solex, auch mit weg, ich könnte heulen
Ich weiß sogar, wer es war, hab "Ihn" aber nie angezeigt, sind uns anders einig geworden...
Das kam ebend, weil ich niemanden etwas gesagt hatte, außer dem besten Freund, bin einfach los...und nach einem Jahr, machte das Gerücht im Dorfe, die Runde, daß ich wohl nicht mehr leben würde, weil ich nicht mehr gesichtet wurde...
Weder telefonisch, noch per Mail erreibar, hatte erstmal alle Verbindungen gekappt und wollte nur noch Ruhe haben und mal neue Leute kennen lernen.
Als irgendwann mal meine Rente, nicht mehr kam
, wurde ich etwas stutzig...da hatte mich doch tatsächlich "einer" abgemeldet...schöööne Sch**ße. Wie machen das Leute, welche auf "Weltreise" gehen?...sich auch abmelden?Bin nun ebend wieder auf der Suche, nach einem leichten Fortbewegungsmittel und hab mal wieder hier, im Forum gesucht und anmelden ging nicht, also, neues Passwort, ging erst recht nicht, da E-Mail Adresse unbekannt...
Ich war hier mal, als "GaertnerKollatsch" angemeldet. Warum dieser Name? So hieß einst, der Bruder (Gärtner Kollatzsch), meiner Oma, denn von ihm bekam ich in meiner Jugend, den ersten Fahrradhilfsmotor geschenkt und bin damit auch kurzzeitig gefahren. Ging dann leider die Zündspule kaputt und Ersatz, war nicht zu bekommen.
Habe den dann später, zum Selbstzünder umgebaut!!!..."Ihr", habt ja gar "keine" Ahnung, was so "alles", auf Diesel, sich umrüsten läßt.
Bin jahrelang, mein eigener Testfahrer gewesen, denn ich kam in den 80ern, auf so eine geniale Idee und hab mir das später, auch patentieren lassen.
Beschäftigte mich damals, mit einem Lanz und dieser Technik und dann kam mir, die zündende Idee...Glühkolbenmotor!!!, funktioniert einwandfrei, in "Jedem" Zweitaktbenziner.
Bin dann 1990 in die Schweiz gefahren, zu einem Modellmotoren-Entwickler (Ingenieur) und habe mir, von ihm, 3 Spezialkolben, anfertigen lassen, Stückpreis umgerechnet 460DM, mit verschiedenen Kernen. So z.B. Kupfer/Neusilber und was am besten geht, ist "mein" Geheimnis. Das wollte mir vor Jahren, Andreas (Langtuning), auch schonmal entlocken...
Bin dann irgendwie, mehr durch Zufall, dort http://www.mozzi-kolben.com gelandet, weil ich mit Google, was über Mozzi-Fahrradhilfsmotoren, gesucht habe und staunte nicht schlecht. Da hat doch irgendwer, meine Idee, "weiterverwendet"
Habe mir 1999, ein Leicht KFZ gekauft und dann, da meinen Minidiesel eingebaut und mir über die DEKRA, ein Sondergutachten (5000DM)!!! besorgt und bin dann über 30000km, damit gefahren, fast Störungsfrei.
ital. Rennmotor 70cm³, Verdichtung 17:1 und dreht bis 9000U, ca. 7 PS, wird allerdings, mit Benzin, gestartet und nach 3Min, mit Diesel, weiterbetrieben...und das gabs schonmal in Japan, fand ich, durch Google heraus...
man muß "nur" immer daran denken, bevor man ihn ganz kalt werden läßt, die letzten Paar Minuten, wieder auf "Benzin" umzustellen. Wer's vergißt, braucht anschließend, sehr viel Starthilfespray (Äther).
Bin in meiner Jugend, so, mit meinem damaligen SR2, auch schon rumgefahren, allerdings noch mit Selbstzündermischung, bestehend aus Äther, Petroleum und Rizinus und alle beschwerten sich immer, über den Gestank, kommt vom Rizinus, ist aber eins, der Besten Rennöle, die es gibt.
...so, reicht nun fürs erste...und Sporti war das ausreichend genug?
Ich wünsche euch allen, noch einen schönen Tag
MfG Matthias
