Alpenflitzer hat geschrieben: ↑Freitag 2. November 2018, 22:49
Fahre selbst eine 88er 199er Saxonette seit10 Jahren mit rundem Auspuff ohne Probleme. Rund hat strömumgstechnische Vorteile.
Darum fahrt eine saxonette schneller dan mit ein eckicker topf.
mein runder topf had jetzt 20.000 km auf dem puckel.
jede 10.000 km wird er entkohlt und neu lackiert.
Klar hat ein Auspuff ein Strömungsprofil. Der eckige Topf hat die berühmten Dreckecken innen. Er sieht allerdings besser aus. Aber wo kriegt man den denn noch?