Verkauf einer Saxonette Luxus

Re: Verkauf einer Saxonette Luxus

Beitragvon spartarie » Samstag 26. August 2017, 09:03

@ Willy
Der Motor soll es egal sein woher die Luft kommt, Spule und Modul aber nicht...diese werden vom Ansaugluft gekühlt.
Überhitzung/Verbrennen von der Spule droht...

Gruss Arie
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Re: Verkauf einer Saxonette Luxus

Beitragvon Nichtraucher » Samstag 26. August 2017, 09:27

Guten Morgen,

das Zündmodul hat keinerlei Kühlkörper, es besteht aus Plaste, da wird so gut wie keine Wärme abgeführt aber ich nehme solche Hinweise ernst und werde die Temperatur nach einer längeren Fahrt mal erfühlen. Sollte es tatsächlich heiß sein, lege ich die zusätzliche Öffnung so, dass die Ansaugluft am Modul vorbei muss und dieses kühlt.

Gruß
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Re: Verkauf einer Saxonette Luxus

Beitragvon spartarie » Samstag 26. August 2017, 09:35

Nichtraucher hat geschrieben:..... lege ich die zusätzliche Öffnung so, dass die Ansaugluft am Modul vorbei muss und dieses kühlt.


Wenn du das Wort "Modul" in "Spule" ändert klappt das :wink:

Gruss Arie
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Re: Verkauf einer Saxonette Luxus

Beitragvon Nichtraucher » Samstag 26. August 2017, 10:54

Welche Spule meinst du denn? Nicht das blaue Modul?

Gruß
Willy
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Re: Verkauf einer Saxonette Luxus

Beitragvon hotte » Samstag 26. August 2017, 13:11

Hottes Spulen.jpg
ZÜNDSPULE
Zuletzt geändert von hotte am Samstag 26. August 2017, 13:18, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß hotte

Alle haben gesagt : Das geht nicht!
Da kam einer, der wusste das nicht und hat's einfach gemacht !
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Re: Verkauf einer Saxonette Luxus

Beitragvon spartarie » Samstag 26. August 2017, 13:12

Hallo Willy

Soo viele Spule gibt es nicht in diese Motor.

Bild

Kann wirklich heiss werden.
Für die "Nichtglauber" : Nach eine Fahrt Starterdeckel abnehmen und Hand darauf legen =-O
Das macht diese Motor etwas besonderes, er dreht auf heisse Luft.
Gut gefunden durch die Sachs-Leute: Kompakt bauen und drosseln geht hier gut zusammen.
Für Tuner eine Mist....

Gruss Arie
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Re: Verkauf einer Saxonette Luxus

Beitragvon Nichtraucher » Samstag 26. August 2017, 18:36

Aha, die Zündspule....diese Dinger werden aber immer heiß, bei vielen Kleinmotoren sitzen die hinter dem Polrad, da isses richtig warm. Aber gut, ich schau mir das an und dann wird's geändert, wenn die Saxonettenspulen empfindlich sind. Wenn Ratschläge gut sind, sollte man sie annehmen.

Gruß
Willy
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