Eine Sammlung origineller Saxonetten
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Eine Sammlung origineller Saxonetten
Webseite: http://fambalser.wix.com/balser
3D-Saxonetten Druckteile: https://www.thingiverse.com/sportidesign/designs
Sporti's Garage Filme:https://www.youtube.com/channel/UCa9fKgCiEQWCgFEA7RKaXxg?view_as=subscriber
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Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
Hallo,
Ich denke, ich kann mal meine Pimp my Bike Custom Saxonette in die Galerie origineller Saxonetten einreihen.
Hier wurde auf alles verzichtet, was möglich ist. Außerdem wurde überall an Gewicht gespart.
Alleine die Kurbel und das Kettenblatt gegen eine aus Aluminium auszutauschen bringt 600 g.
Auch eine Gangschaltung fehlt, da die Saxonette für schnelle Kurzstrecken gedacht ist. Papiere sind vorhanden, Alles entspricht der Betriebserlaubnis,, wenn man mal vom 16 Ritzel und 28 er Vorderrad absieht.
Die Maschine bringt etwas über 25 KG auf die Waage. Es gibt keine leichtere Saxonette.
Das besondere ist: man kann sie leicht, fast ohne Werkzeug auseinanderbauen, um es in einen Kofferraum zu verstauen. Das 28 er Vorderrad hat einen Schnellverschluss, die Schutzbleche sind abnehmbar. Und die Benzinleitung hat eine Schnelltrennkupplung. Für das Hinterrad brauche ich allerdings Werkzeug.
Trotzden passt das Rad nicht in den Kofferraum meinen Smarts, schade.
Der Tank ist elastisch festgeschraubt mit Lochblechen.
Letzte Woche ging es einmal zur Tour nach Wipperführt an der Bahntrasse entlang.
Sporti
Ich denke, ich kann mal meine Pimp my Bike Custom Saxonette in die Galerie origineller Saxonetten einreihen.
Hier wurde auf alles verzichtet, was möglich ist. Außerdem wurde überall an Gewicht gespart.
Alleine die Kurbel und das Kettenblatt gegen eine aus Aluminium auszutauschen bringt 600 g.
Auch eine Gangschaltung fehlt, da die Saxonette für schnelle Kurzstrecken gedacht ist. Papiere sind vorhanden, Alles entspricht der Betriebserlaubnis,, wenn man mal vom 16 Ritzel und 28 er Vorderrad absieht.
Die Maschine bringt etwas über 25 KG auf die Waage. Es gibt keine leichtere Saxonette.
Das besondere ist: man kann sie leicht, fast ohne Werkzeug auseinanderbauen, um es in einen Kofferraum zu verstauen. Das 28 er Vorderrad hat einen Schnellverschluss, die Schutzbleche sind abnehmbar. Und die Benzinleitung hat eine Schnelltrennkupplung. Für das Hinterrad brauche ich allerdings Werkzeug.
Trotzden passt das Rad nicht in den Kofferraum meinen Smarts, schade.
Der Tank ist elastisch festgeschraubt mit Lochblechen.
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Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
Ja schöne Arbeit, vorallem der Tank in der Mitte gefällt mir
Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
gute Arbeit Sporti, fehlt nur der Nabendynamo. für Langstrecken könnte man einen 2 ten Seitentank montieren.
- Dieter-K
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Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
Hi Sporti,
das Rad sieht m.E. alles in allem geglückt aus. Hatte ich nicht erwartet.
Dieter
das Rad sieht m.E. alles in allem geglückt aus. Hatte ich nicht erwartet.
Dieter
Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
Habe das Saxonette auch eine kurze Strecke gefahren.
Bin Sporti davon gefahren, er mit meinem Töffchen hinterher.
Das Saxonette fährt sich recht gut.
Kicki
Bin Sporti davon gefahren, er mit meinem Töffchen hinterher.
Das Saxonette fährt sich recht gut.
Kicki
- Sporti
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Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
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Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
...hoffentlch hält DIESER Motor nun mal endlich ...
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Re: Eine Sammlung origineller Saxonetten
Jau - bei Sportis sprichwörtlichem "Glück".......
Ich gönne Ihm da mal ´n par streßfreie Ausfahrten.
Gruß Dietmar
Ich gönne Ihm da mal ´n par streßfreie Ausfahrten.
Gruß Dietmar
„Es wird geliebt der Verrat,aber nicht der Verräter.“
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