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Hallo Sporti wenn es doch schon klar ist dann habe ich das wohl überlesen und ein Super Eigentor geschossen. Gruss Stefan 8-) Stefan hatte die Glaskugel. Bist der einzige, der richtig lag. Dieses Jahr können wir abhaken. Das wird wohl nichts. Haltet die Ohren steif und passt auf euch auf! Jetzt ist...

Hallo Martin,

alles Gute zu deinem Geburtstag. Viel Gesundheit wünsche ich dir.

aus der Ferne - Dieter

[/quote] Die Ironie hast du nicht verstanden? Naja, dazu gehört auch ein gewisses Maß an Intelligenz. Willy [/quote] Dafür gibt es den Smiley "Achtung Ironie". Was du denkst, Willy, kann hier niemand ahnen. Nach meiner aktuellen Einschätzung kann dieses Virus von den Auswirkungen her auf g...

Lieber Sporti,

herzliche Glückwünsche zum Geburtstag. Vor allem Gesundheit und Freude wünsche ich dir.

& & - Dieter

Auf gar keinen Fall,L-Ringe sind der letzte Mist! *THUMBS DOWN*: Ich kenne viele Gründe, die für den Einsatz von L-Ringen sprechen. Ich kenne zwei Gründe, die gegen die Verwendung eines L-Rings spricht: Wenn der Hersteller des Rings das Material nicht beherrscht ist der wichtigste. Die Kanten der K...

Hallo Freunde,

vielen Dank für eure Geburtstagswünsche. Ich werde alt, merke ich. Gesundheitlich gehts aber noch, und die Freude an unvernünftigen Dingen ist geblieben.

- Dieter

Lieber Dennis,

herzliche Glückwünsche zum Geburtstag und alles Gute im neuen Lebensjahr.

- Dieter

Hallo Mr.X, unterschiedliches Verhalten in unterschiedlichen Motoren ist leicht erklärt oder zumindest plausibel zu machen. Eine Tuningzündspule ist mehr oder weniger neu und hat wenig Laufzeit auf dem Buckel. Ein Digitalmodul arbeitet ja nicht alleine. Da kommen Zündspulen zum Einsatz, die bis zu 3...

Der Bing hat ja wohl eine große Bohrung im Mischrohr, die genau dort liegt, wo es Richtung Leerlaufaustritt geht. Da geht der Lichttest immer. Das Mischrohr des TK hat stattdessen 4 kleine Bohrungen am Umfang verteilt. Beim TK klappt der Lichttest bei gezogenem Mischrohr selbstverständlich, bzw. er ...

Je unrunder ein Zylinder ist, umso länger wird der Kolbenring zum Einlaufen brauchen. Der muss ja schließlich auch erstmal oval werden. Wenn sich Riefen im Laufbereich des Kolbenrings befinden, hat sich das Thema Kompression und Leistung sowieso erledigt. Im Bereich des Kolbenhemdes sind Riefen weni...