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Hallo Doran, Ein wenig wusste ich davon. Aber bei mir ist alles nur Wissen für den fortgeschrittenen Normalverbraucher. Du bist aber wirklich Experte und voll detailfähig! Zum tieferen Verständnis muss ich später nochmal lesen. Stehen so spezifische Informationen auch in den reinen Pedlec-Foren? Kan...

Hi Leute,
das ist ja wohl ein Link!

Da brauche ich als Mopedfahrer gar nicht mehr mit meinem verunstaltenden Pisspott herumfahren. Juhu.
Ich habe noch eine Ferrari-Mütze, mal schauen, ob ich die drüber bekomme...

Top!- Dieter

Hallo Peter, einen Polenkolben... ich nicht. E-Ton = Originalkolben, seit den letzten Jahren aus Fernost für rund 50 Euro Sukoki = Nachbaukolben 20 bis 25 Euro aus Fernost Mahle Flachkolben = heute nicht mehr verfügbar Mahle Buckelkolben = dito Maße E-Ton C -Kolben; Zustand unbenutzt ..................

Hallo Sparky,
fahren und verstehen. Eine Gabe, mit der nicht jeder gesegnet ist.
Grüße - Dieter

Hallo Pascale,
Bernd hat es in seinen Bildern gezeigt: An einem Ring siehst Du innen die weiße Fettfüllung. Hier ist einfaches Fett besser als nichts, aber optimal (und von Sachs vorgeschrieben) ist Heißlagerfett, das Du vor dem Aufschieben des Ringes einfüllst.
Grüße - Dieter

Hallo Peter,
ab einer Umfangsgeschwindigkeit von 4m/s wird empfohlen, die Lauffläche des Dichtringes zu härten. Bei 5600/min macht unser Motörchen aber gerade 3,5m/s. Von daher wäre das Härten gar nischt nötig!
Bei 6400/min überschreiten wir gerade die 4,0m/s-Grenze.

Sachen gibt's - Dieter

Hallo Doran,
vielen Dank für Deine interessanten Beiträge.

Sporti hat Recht und er hat die Kontrolle.
Deinen Beitrag zur Auswahl eines Pedelec habe ich eben gelesen. Diesen hier am Wochenende.

Grüße - Dieter

Hi hi, hab' ich auch schon gedacht.
Wellensittigkäfig für den Kleinen? Oder ominöse Ansaugkanalverlängerung? Nitromethandosieranlage für den Tank?

Oder doch nur ein Papierkorb am Rad des Parkplatzes
Dieter

Hallo Gegner von Standschäden, Panfred liegt mit seinem Tipp nicht schlecht. Zweitaktöl ist nicht agressiv und enthält hoch wirksame Bestandteile zum Korrosionsschutz. Pascales Tipp macht die Sache perfekt. So lässt sich ein Motor hinreichend konservieren, wenn es nur um die Winterpause geht. Mir wü...

@Dampframme,
Deine neue Kupplung haben wir nicht auf diese Schwachstelle überprüft. Ich habe noch eine zweite neue hier liegen und die Niete angeschaut. Sehen nicht wirklich gut aus...
Dieter