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Hallo in die Runde, Das Thema würde mich auch interessieren. Wenn ich es richtig verstehe, dann kann man aus dreistufigen 2 D Getrieben ein Getriebe basteln, dass etwas länger als das NL Getriebe ist. Wenn die Dehrzahl immer gleich ist fährt man mit dem D Getriebe 20 km/h, mit dem NL Getriebe 25 km/...

Danke für die ausführliche Info. Dann kann ich also bedenkenfrei das einstige Hallandgetriebe im 299er verbauen. Bei öffnen gestern Abend sah ich, dass der Motor total verkohlt ist und scheinbar auch schon Kohle zwischen Kolben und Zylinder zermahlen wurde. Zumindest hat der Kolben ordentlich Kampfs...

Hallo zusammen, In verschiedenen Beiträgen habe ich gesehen, dass nur der 199er Motor ein 3 Stufengetriebe hat. Gerade habe ich meinen bisher noch ungeöffneten (Fächerschraube war noch vorhanden) 299er Motor geöffnet und sehe da zu meiner Verwunderung ebenfalls ein 3 Stufengetriebe. Gab es denn den ...

Wie immer habe ich noch eine Frage in die Runde. Ich habe mir gerade heute über eBay Kleinsnzeigen eine Zweitsaxonette für 100,- Euro gegönnt.
Woran erkenne ich denn, ob da ein Einstufen oder ein Dreistufengetriebe verbaut ist?

Hallo zusammen, anbei die Bilder meiner Tuningmaßnahmen. Aber Achtung, auch wenn meine damit wirklich sehr schön läuft, habe ich beim Auslass zuviel in Richtung Getriebe weggenommen. Wenn der Kolben auf OT steht, dann muß das Kolbenhemd den Auslass zu 100% abdecken. Bei mir sind da zwei drei Zehntel...

Hallo Loc, Ja das mit den Getriebegeräuschen war ein super und auch sehr plausibler Hinweis. Ich werde das mal beobachten. Auspuff habe ich mir einen neuen bestellt und den alten werde ich mal so bearbeiten, wie es jemand hier aus dem Forum sehr ausführlich beschrieben hat. Absägen und Hercules Ends...

Hallo in die Runde, Heute kam meine Zündzeitpunkt Pistole und ich habe mich gleich mal ans Werk gemacht. Mit der Honda Zündspule hatte ich 50° Frühzündung. Aus verschiedenen Quellen habe ich gehört, dass 28° für die Saxonette das Optimum sei. Also Keil raus und die Zündung auf 28° eingestellt. Meine...

Hallo, hier das versprochene Update nach den eingeflossenen Tuning Maßnahmen. Die original Lager von SKF habe ich alle drin gelassen und nur alle Dichtungen und Wellendichtringe ausgetauscht. Ich konnte es aber entgegen der meisten Empehlungen nicht lassen, den Auslass ein wenig zu bearbeiten. Aus d...

Danke Sporti,

Jetzt habe ich es verstanden. Auf jedes Lager der Kurbelwelle einen Halbring zum fixieren.
Beim demontieren war ein Halbring bei mir rausgefallen und ich dachte das beide auf einem Lager gesessen haben....
Dann kann es morgen weiter gehen.

Beste Grüße
Alexander

Hallo hier bin ich wieder, Habe den Motor jetzt geöffnet und bin über 2 Dinge gestoßen. 1) meine beiden Motorhälften sind Nummerngleich. Beide haben die Schlagzahlen 718 eingeschlagen. Jedoch steht auf der Zylinderhälfte 499 und auf der anderen Hälfte 399. Bin mir recht sicher, dass der Motor vorher...