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Für Saxonetten mit Katalysator: 1:50, damit der Motor erst nach der Garantiezeit kaputt geht.
Ohne Katalysator: 1:50
mit offener CDI empfehlen wir 1:80
Und bedenke, die Informationen von Sachs sind 30 Jahre alt, Normalbenzin bekommste ja nicht mehr.

Sporti

Leute, besser geht es nicht, ein Rahmen mit vorder und Hinterradfederung und allem Komm vor und zu rück. Falls dann noch jemand einen Motor braucht, ich hätte einen für 150 Euro, incl. Einbau. Wohne ja nicht weit weg von Himo . Leider habe ich auch schon zu viele, sonst würde ich den Rahmen kaufen. ...

Nur Pedale ohne kraft bewegen geht bei den Billigrädern , dann geht der Motor aber nur bis 20 km/h, darüber ist kräftiger etwas treten angesagt.
Sporti

Ich denke, da muss man schon fit sein, um sowas benutzen zu können.
https://www.youtube.com/shorts/9HO2cKd8yhE
Sporti

Hallo, wenn Du offiziell ein Pedelec zum E-Bike umrüsten willst, brauchst Du ein Versicherungskennzeichen. Glaube aber nicht, dass ein Umrüsten offiziell erlaubt ist, du bräuchtest dann auch Fahrzeugpapiere, weil nicht mehr Fahrradgleich ist wie Pedelec. Die bekommst du nicht. Eine offizielle Lösung...

Der gekürzte Auspuff ist zu nah am Rahmen und schrabbt daran. Das könnte die Geräusche ergeben
Noch ein bischen abschleifen, dann passt es
Sporti

Ich würde erstenmal fahren. Habe im Video nichts aussergewöhnliches gehört. Kann am Kolbenringe liegen, Der sich erstenmal einpassen muss, Geräusch geht nachher weg. Sporti

Ďer KRückstockrahmen ist zu labil. Verkauf da besser die Anbauteile
Sporti

Nö.
Sporti

Es wird wohl keiner dabeisein, dessen Saxonette originlal ist. Tolle Umbauten sind dabei.
Sporti