Standard kan ein Spartamet/Saxonette rahmen nur 100 kg haben.
Die herren Spartamet Rahmen konnen 140 KG tragen.
Leider ist eine abspeck kur die beste losung fur Spartame/Saxonette rahmen.
Dichtungen und O-ringe hole ich mir immer bei dem Industrie fachgeschaft. Meine erfahrung ist das dichtungen und o-ringe bei dem 2 rad geschaft oftens mangelhaft sind. Die kaufen auf billig ein nicht auf kwalitat. In die Industrie muss es immer kwalitat sein. Auch sind die teile bei dem industrie fa...
Es sieht so aus das ein Volposten den vergasser verklebt had. :hae: In diesem fall wurde ich ein flachen breiten Holzmeissel/dichtung kratzer zwischen den vergasser und membran platte schieben/schlagen oder ein Meissel auf die membran platte benutzen um den vergasser ab zu bekommen. Die membran plat...
Und auf diese Weise mache ich es auch immer. Gruss Arie. Ich auch, andere Weise kenne ich gar nicht. Aber vielleicht hat Heinrich unser mehrfach Inschenöhr... O-) wenn er es immer so macht eine bessere Art und Weise rausgefunden. Gr. nach NL. Udo Vor 11 jahre um probleme mit einrasten der kupplung ...
gegen die uhr.
Mit die uhr hat technisch keinen einzelen zweck die kupplungssegmente konnen schwerder frei bewegen.
Die kupplung muss nur im lehrlauf ausgerastet sein.
wenn man gas gibt muss sie so schnell wie moglich einrasten
So, Kupplung klimpert nach zusammenbauen jetzt 10 mal so schlimm. Hab die Reibbänder garantiert richtig eingebaut. Habe es Mit einer anderen rumliegenden kupplung verglichen. Habe sogar das Kupplungslager und das Topflager gewechselt. Es ist zum Verzweifel Vielleicht für die Mitleser interressant u...
sehr einfach zu testen. Die feder grade biegen und wen sie nicht brechen sind sie gut um wieder zu benutzen. Die damals falsch verbaute oder abgenutzte brechen an die stelle wo sie uber ein ander lagen. Die feder kan man dan gut sauber machen mit schleifwolle und WD40. Kleine abnutzungen entlang der...
Also du meinst Kupplung zerlegen, reinigen & wieder zusammenbauen. Ja stimmt, nicht vergessen die schleiffeder auch zuruck zu biegen um zu testen fur Bruch. Wen das teil im betrieb fehlt und es im verbrennerraum komt es der motor schrot reif. und gut beobachten das die schleiffeder gut uber ein...